近日，滴滴出行、第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合發(fā)布《長三角城市智能出行大數(shù)據(jù)報告》，《報告》覆蓋上海、南京、無錫等25個長三角城市，通過智能出行情況反映城市民生現(xiàn)狀。數(shù)據(jù)顯示，一季度長三角地區(qū)智能出行超2.3億人次，其中，杭州智能出行滲透率最高，上海打車難度最大也最堵。

滴滴出行平臺大數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長三角地區(qū)共有2.3億人次使用滴滴成功打車出行，智能出行整體上呈現(xiàn)市區(qū)集聚、城郊遞減的規(guī)律。在智能出行滲透率方面，杭州居長三角首位，南京排名第二，上海、寧波分別位居三四位。其中，南京、杭州地區(qū)月人均出行6.4次，智能出行最為活躍。

上海成長三角“首堵”?！秷蟾妗凤@示，溫州、蘇州和寧波三地上班族出門最早，平均8點(diǎn)29分出門，比上海早22分鐘。而從通勤距離和通勤時間上看，上海、杭州、南京、蘇州、無錫等地上班族通勤距離相對較長，上班路程超過11千米，其中，上海上班族平均通勤時間最長，高達(dá)50分鐘。在對成功訂單占呼叫訂單的比例進(jìn)行分析后，《報告》還得出不同城市的打車難度難易情況，數(shù)據(jù)顯示，上海、溫州、徐州三地打車難度最大。

（來源：解放網(wǎng)）