貝港新村西區(qū)， 一座1997年建成的多層住宅小區(qū)。小區(qū)一共只有兩幢樓，80戶居民、10戶商鋪，業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司與兩條街以外的另一座小區(qū)共用，管理一直跟不上。不過(guò)，業(yè)主的車輛保有量卻不少。在本次居民自發(fā)的車位整頓中，登記在冊(cè)的達(dá)到61輛?！靶^(qū)僅有一片空地，單單滿足業(yè)主停車都有些捉襟見(jiàn)肘，何況還有大量外來(lái)車輛。我住在這里5年，車子一直停在大門外的滬杭公路上”，居民齊先生告訴記者。

眼看停車位越來(lái)越難找，不少居民都按捺不住了。針對(duì)停車問(wèn)題，貝港六居居委會(huì)先后組織了三次討論，讓業(yè)主充分發(fā)揮創(chuàng)意，貝港六居居民區(qū)書(shū)記徐紅介紹“第一次居民開(kāi)放大討論就來(lái)了將近40戶”。

最終，一個(gè)“眾籌封閉小區(qū)”的設(shè)想得到了在場(chǎng)業(yè)主的認(rèn)同和支持。按照每戶1800元的標(biāo)準(zhǔn)眾籌，小區(qū)居民均可參與，籌得款項(xiàng)用于對(duì)小區(qū)車位、綠化的修復(fù)改造，并同步安裝道閘、監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)小區(qū)封閉。此后，進(jìn)入小區(qū)的道閘鑰匙由居民自己持有，可有效阻隔外來(lái)車輛。討論期間，小區(qū)居民還推舉了5名有擔(dān)任村居干部經(jīng)驗(yàn)的熱心業(yè)主成立“自治小組”，專門負(fù)責(zé)自治金的收取、保管，以及小區(qū)車輛的統(tǒng)計(jì)、登記。

截至目前，自愿眾籌的居民達(dá)到58戶，自治金已超過(guò)10萬(wàn)元。徐紅介紹，刨除工程整體費(fèi)用5.988萬(wàn)元，自治金的剩余部分將作為后續(xù)的維護(hù)基金。改造后的車位使用由居民自主調(diào)劑，可基本滿足需求。

而另外一個(gè)地處南橋鎮(zhèn)老城中心的金葉小區(qū)，是建于上世紀(jì)70年代的老房子。旁邊既有菜市場(chǎng)、醫(yī)院、公司、單位，又與熱鬧的人民路、立新路兩條商業(yè)街相連，周邊商鋪約有400多家。來(lái)往的行人都羨慕這里的居民生活便捷，卻不知道因?yàn)橥＼囯y，居民與當(dāng)?shù)氐奈飿I(yè)公司已較勁多年。

小區(qū)唯一可用于停車的空地是樓與樓之間的12條胡同。不過(guò)，因胡同里開(kāi)設(shè)了商鋪，胡同兩頭又連著商業(yè)街，少的可憐的空間時(shí)常停著商家的客車，甚至貨車，私設(shè)地鎖、放置石塊占位現(xiàn)象比比皆是，“一位難求”。

今年3月，金葉小區(qū)內(nèi)一條胡同——立新路18弄試點(diǎn)封閉。通過(guò)安裝道閘，胡同里空出10個(gè)停車位，供樓內(nèi)24戶居民使用。使用者一年繳納1100元租金后，可獲得一個(gè)開(kāi)合閘門的遙控，便于車輛進(jìn)出。

胡同封閉后，18弄不但沒(méi)再因車位出現(xiàn)過(guò)爭(zhēng)吵，反倒讓多年不打交道的鄰居主動(dòng)去敲了別人家的門。居民區(qū)書(shū)記余姍妹告訴記者，因道閘鑰匙只發(fā)放給租用車位的居民，外來(lái)車輛無(wú)法進(jìn)入，于是給樓里每一戶居民印制了一本《車主信息聯(lián)系冊(cè)》，里面詳細(xì)標(biāo)注了小區(qū)車主的信息。如果有家人朋友開(kāi)車來(lái)需臨時(shí)停放，居民可找有車位的鄰居自主協(xié)商。此外，周邊公司、單位也納入到胡同車位的管理中，與小區(qū)居民錯(cuò)峰享用車位。目前，12個(gè)胡同已全部安裝道閘，共辟出車位115個(gè)。

（看看新聞Knews記者：應(yīng)冠文  實(shí)習(xí)編輯：黃麗文）