近日，有威海市民的家人突發(fā)心梗，當(dāng)發(fā)現(xiàn)附近一輛私家車(chē)上貼有AED標(biāo)識(shí)、卻聯(lián)系不上車(chē)主時(shí)，他破窗取出車(chē)內(nèi)AED，及時(shí)施救，最終病患轉(zhuǎn)危為安。而車(chē)窗被砸的車(chē)主事后則表現(xiàn)出理解與寬容，得到了全網(wǎng)點(diǎn)贊。

事發(fā)當(dāng)天，山東威海一名市民突發(fā)心梗，家屬按照120指引尋找AED急救時(shí)，發(fā)現(xiàn)附近一輛私家車(chē)上正好貼有AED標(biāo)識(shí)。由于一時(shí)聯(lián)系不上車(chē)主，就破窗取出了AED。之后，當(dāng)事人與車(chē)主李先生取得聯(lián)系表達(dá)感謝，并提出承擔(dān)車(chē)輛玻璃的維修費(fèi)用，但被李先生婉拒了。

李先生車(chē)上的AED是他今年2月剛剛購(gòu)置的，花費(fèi)近3萬(wàn)元。但他還是對(duì)病患家屬說(shuō)，玻璃砸破了可以修，人要是沒(méi)了可修不了，費(fèi)用由自己承擔(dān)。

這次“砸窗”事件因?yàn)檐?chē)主和病患家屬的“雙向奔赴”，有了一個(gè)讓大家安心、暖心的結(jié)局。但是緊急破窗的行為是否可能造成法律、經(jīng)濟(jì)糾紛？如何保護(hù)好一顆“愿意提供幫助的心”呢？律師游云庭指出，這件事是符合民法典規(guī)定的緊急避險(xiǎn)規(guī)定的，事后雖然可能產(chǎn)生補(bǔ)償責(zé)任，但不是特別嚴(yán)重的法律責(zé)任。民法典規(guī)定的緊急避險(xiǎn)要件，首先必須有一個(gè)正在發(fā)生的、現(xiàn)實(shí)的、急迫的危險(xiǎn)；其次，保護(hù)的合法權(quán)益要有正當(dāng)性；第三，要不得已而為之。也就是說(shuō)，如果附近的其他公共區(qū)域就放置了AED設(shè)備，就應(yīng)該取用公共區(qū)域。如果事出緊急，只有附近的某輛私家車(chē)?yán)镉?，那就只能破窗去拿。最后，不能超過(guò)必要的限度，破窗只是為了拿AED，而不能取走車(chē)內(nèi)其它的財(cái)物，不可對(duì)車(chē)輛造成過(guò)度的損害。此外，事后應(yīng)當(dāng)對(duì)利益受損的一方，做合理的補(bǔ)償。對(duì)于此類(lèi)突發(fā)情況，建議可以設(shè)置一些類(lèi)似見(jiàn)義勇為基金的公共緊急避險(xiǎn)救助基金，用來(lái)補(bǔ)償善意提供幫助的利益受損方。

AED是自動(dòng)體外除顫器的簡(jiǎn)稱，可以通過(guò)電擊幫助心臟恢復(fù)正常節(jié)律，非專業(yè)人員也可以按照指南操作。我國(guó)心血管疾病發(fā)病率不低，心源性猝死年發(fā)病人數(shù)達(dá)104萬(wàn)，而心源性猝死救援的“黃金4分鐘”至關(guān)重要。及時(shí)實(shí)施心肺復(fù)蘇并使用AED除顫，能大大提高生存幾率。

國(guó)家衛(wèi)健委2021年發(fā)布了公共場(chǎng)所AED的配置指南，要求公共場(chǎng)所配置AED、加大配置密度，并鼓勵(lì)各單位自主配置。指南提出，AED應(yīng)當(dāng)安裝在位置顯眼、易于發(fā)現(xiàn)、方便取用的固定位置。

目前我國(guó)平均每10萬(wàn)人AED保有量不足50臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。不少發(fā)達(dá)國(guó)家立法要求公共場(chǎng)所步行10分鐘即可獲得AED，其配備數(shù)量已成為衡量城市安全與韌性的重要指標(biāo)。而按照《健康中國(guó)2030規(guī)劃綱要》，我國(guó)的目標(biāo)配置量要提升到每10萬(wàn)人100-200臺(tái)。

如果說(shuō)救護(hù)車(chē)是動(dòng)脈，流動(dòng)的群眾“急救員”和便于獲得的AED就是毛細(xì)血管。當(dāng)毛細(xì)血管足夠發(fā)達(dá)時(shí)，血液的循環(huán)才能更順暢。

就像這次山東威海的事例，其實(shí)已經(jīng)有私家車(chē)主自行配備了數(shù)千至數(shù)萬(wàn)元的AED設(shè)備并在車(chē)窗上貼好AED標(biāo)識(shí)。而為了提高AED這種救命神器的可及性，上海也展開(kāi)了積極的探索和實(shí)踐。

作為“為民辦實(shí)事項(xiàng)目”，去年，上海的居民小區(qū)、重點(diǎn)公共場(chǎng)所增配AED總計(jì)8190臺(tái)，這個(gè)數(shù)字超過(guò)以往所有存量的總和。上海市衛(wèi)健委的最新統(tǒng)計(jì)顯示，全市配置的AED已超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái)。

去年，愛(ài)心車(chē)企還向瑞金醫(yī)院、新華醫(yī)院、第六人民醫(yī)院等上海公立醫(yī)院捐贈(zèng)AED設(shè)備，這些設(shè)備被安置于醫(yī)生的私家車(chē)內(nèi)，成為“流動(dòng)的救命神器”。

與此同時(shí)，上海還在加緊建設(shè)“AED一張網(wǎng)”項(xiàng)目，探索構(gòu)建覆蓋全市的“AED一網(wǎng)統(tǒng)管平臺(tái)”，同時(shí)開(kāi)發(fā)電子地圖并上線，將設(shè)備查找、導(dǎo)航、呼救等相關(guān)功能接入“隨申辦”，實(shí)現(xiàn)一體化響應(yīng)。

也不能否認(rèn)，一些AED設(shè)備有可能直到電池自然耗盡也沒(méi)有被使用過(guò)，那么還有必要不斷提高配置率嗎？另外，有沒(méi)有更加穩(wěn)定的方式，讓“救命神器”可查、可及、可用？上海海上搜救中心海上搜救志愿者總隊(duì)培訓(xùn)總教官林浩認(rèn)為，AED使用本身并不是非常頻繁，屬于小概率事件，所以目前的日常生活場(chǎng)景中，覆蓋面并不大。其次，AED每年都需要年檢，大約兩年左右需要更換電池，電極片也需要經(jīng)常接受檢測(cè)和定期更換。但這部分的工作其實(shí)做得并不太完善，許多用戶或服務(wù)提供方認(rèn)為，買(mǎi)了之后就不需要維保，所以就有可能發(fā)生需要急救時(shí)卻無(wú)法正常使用的情況。

另外，提到便于尋找，林浩主張，城市內(nèi)部還需要提升AED位置的指引方案。不能到需要使用的時(shí)候，再打開(kāi)手機(jī)軟件查找點(diǎn)位或者呼叫增援。其實(shí)公共廁所的位置一般會(huì)比較容易找到，銀行的自助ATM機(jī)分布也相對(duì)廣泛。尤其是ATM機(jī)，內(nèi)部設(shè)施比較齊全，還配備完善的監(jiān)控系統(tǒng)，就很適合安裝配置AED設(shè)備。

林浩認(rèn)可私家車(chē)配備AED的做法，但并不認(rèn)為這是最終的解決方案，更應(yīng)該通過(guò)公共設(shè)施去覆蓋AED的設(shè)置。就像要填滿一個(gè)瓶子的話，要用到大石塊、中石塊，也要有沙子，才能填滿所有的縫隙。