長(zhǎng)江水下要能開(kāi)高鐵了！3月29日，我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”順利完成長(zhǎng)江水下段11.18千米的施工任務(wù)。自2024年4月底從上海崇明島始發(fā)，這條長(zhǎng)148米，重約4000噸的“鋼鐵巨龍”歷經(jīng)23個(gè)月安全掘進(jìn)，穿越長(zhǎng)江，順利抵達(dá)江蘇太倉(cāng)，成功“上岸”。

崇太長(zhǎng)江隧道全長(zhǎng)14.25千米，是世界高鐵盾構(gòu)隧道獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)（11.325千米）、刀盤(pán)直徑最大（15.4米）、水下過(guò)江隧道行車(chē)速度最高（350千米/小時(shí)）、長(zhǎng)江水下最深（89米）的隧道。隧道建成運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)高鐵穿越長(zhǎng)江不減速的壯舉，并在上海、南京、合肥等沿江城市間建立快速新通道。

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