近年來，因電動自行車充電或電池引發(fā)的火災(zāi)頻頻發(fā)生，其中不少都是電瓶發(fā)生燃燒，消防部門的調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，不少起火電瓶，都經(jīng)過私自的改裝或加裝，不少還用的非標(biāo)電池，隱患重重。那么這些經(jīng)過改裝的車輛，是如何流到市場的，又能否在生產(chǎn)和銷售的源頭就嚴(yán)格管起來呢？

這是上個月，長寧一小區(qū)里火災(zāi)的現(xiàn)場畫面，從煙霧冒出，到火光猛烈，不足一分鐘。

上海市公安局長寧分局仙霞路派出所民警查駿回憶：“當(dāng)時發(fā)現(xiàn)有兩輛電瓶車，燒毀得非常嚴(yán)重，其中一輛電瓶車的電池著火，后面發(fā)現(xiàn)其電池是使用了超過國家標(biāo)準(zhǔn)的、60伏的蓄電池?！?/p>

經(jīng)調(diào)查審訊，車輛持有人李某對自己購買超標(biāo)電池的行為供認(rèn)不諱：“就網(wǎng)上買的，直接搞上去?！?/p>

根據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十四條第二項，公安機(jī)關(guān)依法對李某處以行政拘留11日的處罰?！八徺I了超過國家標(biāo)準(zhǔn)的電瓶車蓄電池并且引發(fā)了火災(zāi)，造成了居民財產(chǎn)的損失?！泵窬轵E如是說。

據(jù)介紹，電動自行車電池在發(fā)生熱失控時，火勢發(fā)展會極為迅速且猛烈，能快速引燃周邊的可燃物，如果發(fā)生在夜間室內(nèi)，人員逃生難度很大。

市消防救援總隊火調(diào)技術(shù)處處長張曉峰告訴記者：“電動自行車電池的電芯很多都是梯次利用，也就說它選用的電芯一般是低等級電芯。因?yàn)閲覍﹄妱幼孕熊囦囯姵氐臉?biāo)準(zhǔn)是一個推薦性標(biāo)準(zhǔn)，所以有些不法廠商也鉆了空子，通過一些地下渠道和網(wǎng)上進(jìn)行流通交易?！?/p>

除了車主自行購買、私自改裝，不少電動自行車銷售門店也都提供此類違規(guī)的電池改裝服務(wù)。記者在天山路上的一家電動自行車行咨詢時，店員就推薦了一款體形較大的車，并告訴記者上牌訣竅。“只要拆下裝飾板，就能通過上牌標(biāo)準(zhǔn)，等上完牌，可以再來門店加電池。當(dāng)天上好牌后，當(dāng)天就給你加，原裝電池充滿最多只能跑十公里，咔一下就沒電了，二手可以跑100公里。”

近期，市公安經(jīng)偵部門在對各銷售門店開展清查時，發(fā)現(xiàn)了50余條制售偽劣電動自行車的違法線索。近一個月來，市場監(jiān)管部門也在檢查中立案125件，其中經(jīng)營性拼改裝案件116件。

上海市公安局食藥環(huán)偵總隊支隊長喻檬介紹：“共偵破非法制售偽劣電動自行車案件16起，依法查扣偽劣電動自行車1000余輛、‘三無’電池1700余塊，涉案金額1700余萬元?！?/p>

執(zhí)法人員還發(fā)現(xiàn)，不少商家對改裝電池行為是違規(guī)的心知肚明，所以他們會刻意用各種方式來規(guī)避檢查。松江市場監(jiān)管局根據(jù)一處電動自行車銷售門店的單據(jù)，順藤摸瓜找到了上家經(jīng)銷商倉庫，但商家卻謊稱“沒車子，就這一輛壞的”。直到執(zhí)法人員找到送貨單和多輛經(jīng)過改裝的電動自行車，百般抵賴的負(fù)責(zé)人才改了說辭。

“里面發(fā)現(xiàn)了47輛電動自行車，涉嫌存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，目前比較明顯的就是鞍座加長，還有就是電池倉改成比較大的?！彼山瓍^(qū)市場監(jiān)管局認(rèn)證認(rèn)可和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管科科長潘春軍如是說。

對此，市市場監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管處副處長周佳介紹：“一些門店的規(guī)避措施包括階段性閉店，或者店鋪里存放合規(guī)車輛，把一些違規(guī)車輛或是已經(jīng)上了牌的改裝車輛放到店鋪外的區(qū)域，增加執(zhí)法難度。”

市場監(jiān)管部門也表示，上海周邊地區(qū)有不少電動自行車及電池生產(chǎn)企業(yè)，他們也在根據(jù)各自掌握的情況，組織江浙滬跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)源頭打擊。

業(yè)內(nèi)人士介紹，此前因?yàn)殡妱榆囯姵厣a(chǎn)沒有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，不少廠家在生產(chǎn)端就埋下了隱患。不過本月初，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布，并將于今年11月1日正式實(shí)施。有市人大代表建議，后續(xù)可以據(jù)此監(jiān)管前移，在電池出廠時就建立溯源機(jī)制，提升電池質(zhì)量的同時，也能減少后續(xù)環(huán)節(jié)違規(guī)改裝的可能性。

市人大代表王芳提出：“將來有一部分像三元鋰等電池，它就不允許再應(yīng)用到電動自行車上，因?yàn)檫@一類的電池比較容易爆炸。如果上海要想從源頭抓起的話，廠家出廠的時候，它的電池備案、網(wǎng)點(diǎn)的拼改裝、網(wǎng)點(diǎn)出售的產(chǎn)品與備案時候的應(yīng)該是一致的，要把這些測試方法和工具用起來?！?/p>