居民不交物業(yè)費，小區(qū)物業(yè)停電梯，問題出在哪？

日前，廣西柳州東悅佳苑小區(qū)14棟樓46部電梯被停運，千余居民深陷上樓難問題。用物業(yè)方的話說，每平方米0.8元的物業(yè)費，在柳州算是“低水平”。盡管如此，小區(qū)物業(yè)費收繳率還是很低，最高時僅收到四成，拖欠的33萬電梯維保費無力覆蓋電梯維保、年檢費用。物業(yè)在現(xiàn)實經(jīng)營的無奈下，選擇了停梯催費的粗暴操作。

而這起糾紛存在特殊性，東悅佳苑為拆遷安置小區(qū)，業(yè)主多是來自附近南慶村的拆遷農(nóng)戶，以老年人為主。許多人對物業(yè)的角色認知是模糊的，也根本不理解，為什么以房換房后還要交物業(yè)費，甚至連公共維修基金使用，都因544 戶僅1戶簽字，難以推進。

“欠費，服務(wù)縮水，更多欠費”的死循環(huán)，讓雙方都陷入弱勢，拉扯的矛頭直指安置小區(qū)治理的核心短板，和拆遷農(nóng)戶城鎮(zhèn)化觀念轉(zhuǎn)型的困境。征地安置往往只完成了物理空間的上樓，卻忽視了幫助居民在搬遷過程中，逐步理解并接納城市的生活規(guī)則。

類似事件在各地都發(fā)生過，去年鄭州“梯控”爭議，以法律解決收場；杭州某安置小區(qū)針對低收入拆遷戶，則試行物業(yè)費階梯補貼，由政府承擔部分費用，緩解繳費壓力。還有多地小區(qū)采取“業(yè)委會自治”模式，實現(xiàn)雙贏。順利處理這類問題的底層邏輯，都是解決問題，而不是無限拉扯。對拆遷農(nóng)戶來說，將“物理上樓”與“規(guī)則上樓”同步推進，才能讓這個群體真正融入城市。截至2月6日，東悅佳苑小區(qū)陸續(xù)開通了18部電梯，還有28部仍然停運。問題正在解決，但或許，還需要時間。