因語音指令誤觸發(fā)關閉大燈功能，導致車輛失去照明并撞上護欄，近日，一名車主駕駛領克Z20夜間在高速行駛時發(fā)生事故引發(fā)關注。領克最新回應稱，企業(yè)已完成語音控制邏輯優(yōu)化，并推送系統(tǒng)更新。目前，車輛在行駛狀態(tài)下無法通過語音關閉大燈，僅可手動操作，以降低誤觸發(fā)風險。從過往智能汽車誤觸控、語音識別誤判案例看，人機交互設計中的“功能分級與場景限制”是底線安全邏輯。涉及核心行車安全的控制項，應默認具備更高的誤觸發(fā)防護等級。事件也再次提醒車企，智能化便利不能以犧牲安全為代價。