剛剛過去的周末，湖南岐山鎮(zhèn)多所學校被攤派校車費一事引發(fā)廣泛關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)民反映的信息，湖南省衡陽市衡南縣教育局、岐山鎮(zhèn)政府領(lǐng)導開會時，涉嫌違規(guī)將17萬元校車費用強制攤派給鎮(zhèn)里2所義務教育階段學校、4所幼兒園。那么，校車缺經(jīng)費，到底該誰來承擔呢？

據(jù)網(wǎng)民反映，當?shù)卣當M攤派給各學校的共計17萬元校車費用，由岐山聯(lián)合學校出5萬元，岐山中心小學2萬元，四所幼兒園各出2.5萬元。目前，一所幼兒園已繳納了分攤的費用。

網(wǎng)民質(zhì)疑，學校只是協(xié)助校車運營，學校經(jīng)費全靠財政撥款，下?lián)艿纳媒?jīng)費是學校唯一可用經(jīng)費，學校能從哪里拿錢來支付校車缺口“攤派費”？此外，學生已支付校車費，5公里以內(nèi)收費1200元/期，5公里以外再加錢。

對此，衡南縣教育局校車辦負責人回應稱，因生源減少，岐山鎮(zhèn)校車停運多年，今年3月應家長要求重新開通4臺校車。因為是臨時開通，沒有納入財政計劃，在各方籌措下，40萬元校車經(jīng)費仍有17萬元缺口。教育局就讓學校拉社會贊助，實在拉不到再想辦法，學校其實不用出錢。

被指強制學校攤派校車經(jīng)費的岐山鎮(zhèn)黨委委員、人大主席陳玉健則回應，為響應家長開通校車的呼聲，自己的確在會上提議當?shù)匦W和幼兒園分擔校車費用缺口。但是，作為學校屬地政府，本身不是教育主管部門，也沒有強制攤派的權(quán)力。據(jù)他了解，兩所小學的校車經(jīng)費是由財政出的。

事實上，涉及校車運營費用的來源，各級政府有明確規(guī)定。

《校車安全管理條例》已經(jīng)明文規(guī)定，國家建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制，并通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式。

衡南縣政府辦的相關(guān)管理細則也規(guī)定，縣財政局負責“建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制”，負責“校車財政補貼資金保障工作，并列入年度經(jīng)費預算”。也就是說，教育局、學校并不是校車經(jīng)費的承擔主體。因此讓各學校分攤校車費用，不合理，也不合規(guī)。

這筆校車費關(guān)乎教育權(quán)利、也折射管理體系的諸多問題。將缺口資金分攤給學校，看似是在解決資金難題，但是義務教育階段的中小學，本身并無造血能力，錢又從哪里來？當?shù)卣徒逃块T選擇將矛盾簡單下推，也暴露出基層治理中 “一刀切” 的懶政思維和監(jiān)管漏洞。唯有讓教育經(jīng)費保障回歸 “政府主導、法治規(guī)范、社會協(xié)同” 的軌道，才能避免類似事件對教育公益性的持續(xù)侵蝕。