據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》19日?qǐng)?bào)道，根據(jù)“超低排放區(qū)”規(guī)定，倫敦北部伊斯靈頓區(qū)針對(duì)柴油車(chē)停放額外征收排放費(fèi)，讓停車(chē)費(fèi)比違停罰款還高。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)赝＼?chē)費(fèi)為每小時(shí)2.5到6.3英鎊（約合23到57元人民幣），對(duì)柴油車(chē)每小時(shí)加收6.5英鎊。而當(dāng)?shù)剡`停罰款為80到135英鎊，14天內(nèi)付清可減免一半。不少司機(jī)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候停車(chē)還不如被貼罰單劃算。

不少柴油車(chē)司機(jī)從事水管工、電工等職業(yè)，排放費(fèi)讓收入不高的他們?cè)孤曒d道。一名水管工稱(chēng)，額外收費(fèi)是針對(duì)窮人的“階級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng)”。而另一名司機(jī)表示自己只能拒絕接該地區(qū)的工作。一名工程師為自己可以報(bào)銷(xiāo)停車(chē)費(fèi)慶幸，但現(xiàn)狀令他擔(dān)憂(yōu)：“不斷推高的成本會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上，最終所有人會(huì)一起陷入成本危機(jī)。”

（編輯 劉子涵）