2025年12月23日，江西九江彭澤縣某幼兒園園長(zhǎng)，用私家車接送學(xué)生發(fā)生落水事故，最終車上8人全部遇難。

2025年2月27日，安徽淮南壽縣某幼兒園校車發(fā)生自燃事故，致3名幼兒殞命。

2012年國(guó)家出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例》，明確幼兒園校車也需參照該規(guī)定執(zhí)行，其中對(duì)于校車的設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)以及校車駕駛?cè)速Y質(zhì)、校車運(yùn)行要求等方面，都做了明確規(guī)定。但《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后，一些地區(qū)依然存在“黑校車”和校車違規(guī)運(yùn)行的情況，一些校車安全事故表明，即便配備了正規(guī)校車，也會(huì)因?yàn)楸O(jiān)管薄弱，安全意識(shí)淡薄等原因，造成不可挽回的悲劇。

每一起校車事故背后，都是一個(gè)家庭的破碎，余生親屬們都將承受難以愈合的傷痛。

校園安全關(guān)乎億萬(wàn)家庭的幸福，容不得半點(diǎn)馬虎和僥幸。保障孩子們上學(xué)、放學(xué)途中的安全，需要全社會(huì)的關(guān)注和投入。這不僅需要完善的制度，更需要實(shí)事求是、因地制宜的保障，以及堅(jiān)定的執(zhí)行和監(jiān)督。