全球汽車AI俱樂部，是汽車及AI領域首個全球性的行業(yè)俱樂部組織，由谷歌無人車之父特龍擔任顧問。首批共有8名成員，匯集了國內外汽車AI領域的專家和企業(yè)，比如奧迪、英特爾、北汽、蔚來汽車等車企。俱樂部希望在中國，把更多的優(yōu)質資源進行交融與整合，打造出一個集產(chǎn)學研為一體的泛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推動資源對接與AI技術在汽車領域的應用。

全球汽車AI俱樂部秘書長王秋鳳 告訴記者：“我們希望搭建一個交流平臺，第二搭建一個產(chǎn)學研為一體的互助的、未來可能產(chǎn)生更多合作的平臺。俱樂部一成立，我們就將組織成員前往硅谷和斯坦福等地，調研、學習先進的AI技術?！?/p>

中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠在大會演講中表示，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、超級計算、精密傳感技術和圖像處理技術、腦科學等新理論、新技術日新月異的發(fā)展，人工智能幾乎在所有的生產(chǎn)和服務領域展現(xiàn)出其無限的應用前景。他認為，人工智能不僅會深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而且會深刻影響汽車消費者和汽車使用環(huán)境，影響汽車商業(yè)模式和整個汽車生態(tài)，并帶來汽車價值鏈的重塑。

谷歌無人車之父特龍（Sebastian Thrun）在會上從自身經(jīng)歷講解了自動駕駛的歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展前景。他堅信2050年自動駕駛會超過人類駕駛行為。特龍表示：機器人可以記住所有的數(shù)據(jù)，然后可以讓整個的行駛變得非常安全。一旦有精確3D的成像，就可以做出非常意想不到的效果。換句話說，可以通過新的技術發(fā)現(xiàn)原來沒有的解決方案，而且精度更高。

目前AI在汽車領域的應用正加速進入技術爆發(fā)期。預計未來四年間，5G通訊、FPGA、全新的經(jīng)過不斷修正改進輔以大數(shù)據(jù)訓練支持后進化的AI 算法、低成本激光雷達、全新的客戶端OS界面、云端技術都將爆發(fā)式發(fā)展，刺激商用化的人工智能無人駕駛車輛在2021年左右出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，當前已有19家車企宣布將在2021年推出無人駕駛車輛?！霸跓o人車駕駛方面，我認為中國正在迅速縮短與西方國家的差距，很多公司很重視技術革新”。特龍表示。

在今天的論壇上，國內外汽車行業(yè)、AI領域的專家、機構、企業(yè)，還共同探討了汽車AI的"進化"之路。

（看看新聞Knews記者：張英 實習編輯：吳一凡）