一直以來(lái)
上海眾多小區(qū)都有"停車(chē)難"的困擾
屬地、居委、物業(yè)
想了很多辦法
幾乎要把小區(qū)的"邊邊角角"
全都開(kāi)發(fā)出來(lái)停車(chē)
即便如此
依舊趕不上機(jī)動(dòng)車(chē)增加的速度
松江方松街道江虹花園的居民
就向《新聞坊》同心服務(wù)平臺(tái)反映
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他們小區(qū)車(chē)位非常緊張,到了晚上,根本沒(méi)地方停車(chē)。物業(yè)和居委就把這些車(chē)輛疏導(dǎo)到小區(qū)的網(wǎng)球場(chǎng),臨時(shí)性地"夜間停車(chē)"。但時(shí)間一長(zhǎng),許多車(chē)主就不自覺(jué)了,白天也不開(kāi)走,雙休日更是占著不動(dòng)。久而久之,鳩占鵲巢,網(wǎng)球場(chǎng)就成了停車(chē)場(chǎng)。
真有這樣的情況?
跟著記者去現(xiàn)場(chǎng)看看
記者在江虹花園小區(qū)看到,網(wǎng)球場(chǎng)就在小區(qū)入口處,鐵絲網(wǎng)被卷了起來(lái),方便車(chē)輛進(jìn)入。一邊的柱子上貼著車(chē)輛臨時(shí)疏導(dǎo)點(diǎn)的指示牌,顯示停放時(shí)間為晚8點(diǎn)到早8點(diǎn)。


記者到訪當(dāng)天,雖然網(wǎng)球場(chǎng)里停放的車(chē)輛已被清走,但多數(shù)帶著孩子玩耍的居民還是選擇了旁邊的籃球場(chǎng),因?yàn)榛@球場(chǎng)車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入,相對(duì)安全。

小區(qū)居民:
這個(gè)地方設(shè)計(jì)得很好,有孩子玩的,車(chē)停在這里,萬(wàn)一小朋友碰到都不好,碰到車(chē),車(chē)主也不滿意,小朋友萬(wàn)一撞了呢?怎么說(shuō)都是不安全的。
居民們告訴記者,該小區(qū)停車(chē)存在困難,因此去年12月份,小區(qū)更新改造之后,就將這片網(wǎng)球場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)。
陸女士 小區(qū)居民:
有車(chē)主大半夜回來(lái)沒(méi)地方停,物業(yè)好心把車(chē)子停了進(jìn)來(lái),但臨時(shí)疏導(dǎo)點(diǎn)到底是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)都沒(méi)有說(shuō)法,導(dǎo)致很多車(chē)主白天也不開(kāi)走。

據(jù)了解,江虹花園小區(qū)共有1100多戶人家,機(jī)動(dòng)車(chē)1100多輛。去年12月份,小區(qū)更新改造雖然增加了車(chē)位,但是車(chē)位缺口依然有300多輛。眾多居民夜間無(wú)處停車(chē),開(kāi)放網(wǎng)球場(chǎng)"臨停"確實(shí)緩解了停車(chē)難,多數(shù)居民也都表示理解。但部分車(chē)輛將臨時(shí)停放當(dāng)成了長(zhǎng)期停放,白天不肯開(kāi)走,引起了居民不滿。
小區(qū)居民:
讓他們停的話有時(shí)間點(diǎn),十點(diǎn)以后沒(méi)地方停也是一個(gè)民生問(wèn)題,停的話早上七點(diǎn)以前要開(kāi)走,這樣不會(huì)影響小朋友在這里玩。

雖然網(wǎng)球場(chǎng)不該停,但如果只是在夜間,那么影響可以縮減到最小。但這個(gè)思路并未把人的普遍心理考慮在內(nèi):只要沒(méi)有外部的約束,那么能自我約束的人總是少數(shù);即便是愿意自我約束,只要沒(méi)有不利后果,和實(shí)際的好處比較起來(lái),這種約束也會(huì)逐漸瓦解。
江虹花園小區(qū)正是這樣的情況:起初大家還能自我約束,但從去年12月份至今,不到兩個(gè)月,自我約束就開(kāi)始瓦解了。

那么,這個(gè)臨時(shí)疏導(dǎo)點(diǎn)
究竟是如何開(kāi)辟出來(lái)的?
是否考慮過(guò)
如何用規(guī)則來(lái)約束行為呢?
其實(shí),該小區(qū)更新改造后,也恰逢業(yè)委會(huì)選聘,"三駕馬車(chē)"通過(guò)開(kāi)會(huì),決定開(kāi)放網(wǎng)球場(chǎng)作為夜間臨時(shí)停車(chē)點(diǎn);不過(guò),更為完整、詳盡的"小區(qū)停車(chē)規(guī)約"還未制定,摸著石頭過(guò)河,摸到了現(xiàn)實(shí)難題。
張潔 江虹居委會(huì)服務(wù)站站長(zhǎng):
要繼續(xù)制定完善管理規(guī)約,公約里要涉及到居民反映的時(shí)間問(wèn)題,有效規(guī)定好停車(chē)時(shí)間。目前是臨時(shí)規(guī)約,時(shí)間段也需要廣大居民一起參與制定。
即便制訂了規(guī)約,但如果只靠自覺(jué)來(lái)執(zhí)行規(guī)約,恐怕事與愿違。居委表示正在考慮,如何基于規(guī)約梳理出一套行之有效的管理措施。
張潔 江虹居委會(huì)服務(wù)站站長(zhǎng):
比如到了第二天早上,我們可以提前給居民打電話,車(chē)停在這個(gè)位置,有時(shí)間要開(kāi)出去的。之后我們會(huì)考慮欄桿、車(chē)輛疏導(dǎo)器這些。

"白天挪車(chē)"工作日還算好管理,但到了雙休日,停車(chē)需求與居民活動(dòng)需求同時(shí)增長(zhǎng),這對(duì)矛盾也將納入管理。
張潔 江虹居委會(huì)服務(wù)站站長(zhǎng):
讓小區(qū)車(chē)輛能停得進(jìn)去,也能開(kāi)得出來(lái),通過(guò)小區(qū)物業(yè)交鑰匙、留電話、一鍵挪車(chē)等很多手段,讓這個(gè)地方真正成為共享的空間。

打個(gè)電話、一鍵挪車(chē),這些"后打補(bǔ)丁"的措施還需要制定"規(guī)約"來(lái)做支撐。而對(duì)于更多小區(qū)來(lái)說(shuō),最好還是先制定規(guī)約、再實(shí)施,避免后期的矛盾。

一個(gè)小區(qū),承載著居民全部的生活空間需求,包括"通行便利"、"生活安寧"、"健康娛樂(lè)、"綠化環(huán)境"、"鄰里和睦"等等,而不加節(jié)制地解決"停車(chē)難",必然和這些基本生活需求相矛盾。
所以制定"停車(chē)規(guī)約",首先要考慮的,是包括停車(chē)需求在內(nèi)的各種生活需求,在本小區(qū)究竟如何排序?如果"停車(chē)"真的成為壓倒一切的"優(yōu)先項(xiàng)",那也應(yīng)該是包括無(wú)車(chē)業(yè)主在內(nèi)的全體業(yè)主的共識(shí)。
希望"鳩占鵲巢"的問(wèn)題
盡快解決
坊友們的小區(qū)有好的措施
也歡迎大家留言寫(xiě)出來(lái)
一起出謀劃策!
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| 編輯: | 盛莉、王國(guó)林 |
| 攝像: | 陳斌 |
| 責(zé)編: | 王郁岑 |

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