明天（4日）就將迎來清明假期，交通運輸部發(fā)布研判分析報告顯示，清明假期公路出行將以自駕出行為主，城市周邊中短途出行居多，全國高速車流量同比有所增長。

預計清明假期全國高速公路日均總流量約為6100萬輛，較2025年同期增長3%左右。流量峰值出現(xiàn)在假期第一天，預計6450萬輛。

假期期間公路出行將以自駕出行為主，全國高速公路小客車日均流量約5480萬輛，占客車總量比例達99%以上。

從車輛結(jié)構(gòu)來看，新能源汽車出行需求增長明顯，預計假期新能源汽車日均流量1400萬輛，較2025年同期增長29%，占日均總流量23%左右。

三天假期公眾出行以城市周邊中短途出行為主。受出行規(guī)律影響，清明假期出城與返程在時間分布、流量流向方面呈現(xiàn)明顯的潮汐性特征。

今年江蘇、四川、安徽、湖南、浙江等多地中小學校，4月1號至3號放春假，與清明假期形成6天連休。4月1號至2號，部分地區(qū)可能會提前迎來一波春假帶動的親子出游小高峰。

節(jié)前4月1號至3號流量較以往有所增長，預計自假期前一日17時起，路網(wǎng)交通壓力逐步加大，19時至21時將形成節(jié)前出行高峰。假期首日上午，各區(qū)域中心城市出城方向流量集中，假期最后一日下午返程入城方向流量較大。每日10時至12時、16時至18時為路網(wǎng)易擁堵時段。