2021年2月5日上午，在洋山港海事局的遠程監(jiān)控和巡邏艇現場護航下，海洋鉆井平臺“H1349”自升式被安全拖航至臨港海工碼頭。這是2021年首座在臨港新片區(qū)組裝的鉆井平臺，該平臺在外高橋造船廠完成了第一階段的初步建造工作，第二階段將在臨港海工碼頭開展約6個月的組裝工程，組裝完成后將交付至俄羅斯或中東地區(qū)投產作業(yè)。

該平臺長度70.36米，寬度76米（相當于13個標準籃球場的大?。敬瓮蠋чL度320米，航行操縱具有一定的難度，時逢鰻魚苗捕撈季節(jié)，洋山水域內漁船漁網較多，安全風險較大。為保障該平臺順利拖至臨港水域，海事部門提前發(fā)布航行警告，組織拖帶作業(yè)方、平臺代理、碼頭以及引航等單位召開鉆井平臺拖航安全保障協調會，共商拖帶期間可能遇到的難題，完善各項安全保障措施，同時督促公司按照既定方案落實各項安全保障措施。

拖帶過程中，洋山VTS對拖帶船隊保持全程跟蹤，發(fā)布安全信息廣播，及時對有影響的船舶進行點對點提醒，有針對性的進行交通組織，確保航路暢通，4日夜間23點30分許，拖帶船隊航行至洋山警戒區(qū)水域，洋山港海事局所屬巡邏艇“海巡0109”抵達拖帶水域，在交通密集區(qū)域，通過與洋山VTS遠近聯動的方式，守護拖帶船隊安全通過。

據了解，外高橋造船海洋工程有限公司2020年共向海外市場交付了3座由我國自主建造的高端鉆井平臺，預計2021年將完成4座鉆井平臺的組裝和交付工作。

近兩年來，洋山港海事局不斷優(yōu)化安全監(jiān)管舉措，持續(xù)提升服務水平，累計安全保障鉆井平臺進港組裝11座，出港交付7座。接下來，洋山港海事局將繼續(xù)做好水上交通管控工作，在臨港新片區(qū)這片熱土上為我國“海工重器”走出國門提供強有力的安全保障。

（看看新聞Knews記者：陳俊杰 通訊員：劉劍平、韓帥 實習編輯：楊詩劼）