香港的士司機(jī)林先生的女兒最近剛滿三歲，愛笑愛鬧，正是最粘爸爸的時(shí)候，林先生卻讓太太將她抱到岳母家，一個(gè)來月不見女兒。林先生告訴記者，的士司機(jī)在疫情下是高危人群，他為了家人的安全只能選擇不見她們。

自2月20日香港出現(xiàn)首宗的士司機(jī)確診新冠肺炎個(gè)案后，司機(jī)們更是人心惶惶，防疫措施花樣百出。但夜更的士司機(jī)謝先生稱，就算做足功夫仍會(huì)防不勝防。在晚上經(jīng)常有醉酒的乘客不帶口罩，還在車內(nèi)大聲說話，打噴嚏。前段時(shí)間，香港出現(xiàn)“口罩荒”，很多人徹夜排隊(duì)買口罩。司機(jī)要上班排不了隊(duì)，口罩價(jià)格又高，這讓大家的防疫措施很難做足。

“防疫不足，疫情難以控制；防疫足了，我們又山窮水盡”，林先生如是說。他稱，疫情爆發(fā)以來，的士司機(jī)收入暴跌7成，每日營(yíng)收只有一兩百塊。 入行超過十年的的士司機(jī)黃先生稱，自己是“倒貼錢”上班。黃先生上早班，天天加班加點(diǎn)，依舊“入不敷出”。

黃先生說，香港的士司機(jī)普遍年齡較大，疫情來襲，百業(yè)待興，轉(zhuǎn)行更加不易，只能把的士司機(jī)當(dāng)成“終身職業(yè)”。司機(jī)們稱，現(xiàn)在只能心懷希望，希望疫情早日過去，一切恢復(fù)如常。

（素材來源：中新社 編輯：祝聞豪）