今年9月，電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實施，并針對“老國標”庫存在銷售上留出了三個月的過渡期，到12月1日，老國標電動自行車將全面禁止銷售，在這段時間里，有不少電動自行車商家仍在忙于出清庫存，而近期上海嚴查電動自行車非法改裝，有網(wǎng)傳消息說，有大量電動自行車商家閉店，以躲避檢查。實際情況到底如何？

離全面禁售老國標電動自行車的日子越來越近，記者走訪了多家電動自行車銷售門店，發(fā)現(xiàn)確實有個別商戶，為了規(guī)避檢查，選擇閉店觀望。

“關(guān)門已經(jīng)關(guān)了一個禮拜左右，都不敢開?！鄙虾Ｒ晃浑妱幼孕熊囦N售商家表示。

也有還在營業(yè)的，小心地將舊國標車停在店門外銷售，試圖盡可能消化庫存?！艾F(xiàn)在都不敢放（在店里），你看哪家店里有車？”一位商家指著自己的店面說。

今年9月，電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實施，旨在提升車輛安全性能，該標準對防火阻燃、防篡改、制動性能等關(guān)鍵方面進行了全面優(yōu)化。記者在一些銷售門店看到，新國標的車型較小，其他的不少部件，也根據(jù)新國標的要求，采用了更防火阻燃的材質(zhì)。

上海市消防協(xié)會電動自行車分會副會長張策指著兩輛車直觀地解釋道：“這款是老國標車，這輛車是新國標車。塑料件重量占比不得超過整車重量的5.5%，關(guān)鍵部件如電池盒、鞍座使用高阻燃材料，擋泥板則升級為鋁鎂合金。這些改動主要是從安全性考慮。我們經(jīng)常看到電動自行車燒起來會火燒連營，因為塑料也是可燃物，特別會帶來大量的煙霧?！?/p>

專家還介紹，“新國標”車，還加碼了防止非法改裝的“防篡改”手段，要求不能預留額外的電線接口、線路及額外的電池組托架，增加了充電器、電池、車身的互認協(xié)同功能，“一車一池一充一碼”嚴格匹配才能正常充電與使用。

“每個新車內(nèi)部安裝了中控設(shè)備，連接到移動網(wǎng)絡并帶有GPS定位。如果有人改了電池或控制器，后臺數(shù)據(jù)馬上就能知道。如果把這個設(shè)備拆掉，后臺會立即告警?！睆埐哒f。

就是這樣的防篡改功能，使得一些對續(xù)航和速度要求較高的市民，想要在最后這幾天，抓緊時間買“老國標車”。但記者在非機動車上牌點看到，目前，工作人員針對“老國標”非機動車上牌及過戶的一些擦邊操作，已經(jīng)在從嚴查處。比如，此前有些車行為了達到整車重量的核驗要求，會采用“大車換小電”的方式，上完牌后再換大電，這樣車子能跑更遠跑更快，有的改裝完的時速甚至可高達70公里以上每小時。26日上午，記者在現(xiàn)場目擊，有人想用換電的方式蒙混過關(guān)，當場就被查了出來。

“這個電瓶不行，你自己看。這個電瓶是舊的！”

這就給一些現(xiàn)階段未上牌的較大車型、車身重量較重的“老國標”非機動車銷售帶來了不確定性。電動自行車銷售商家坦言：“這個現(xiàn)在去就上不了牌，超速（重）。這種小的都不超重?！?/p>

有的商家已經(jīng)不再抱有僥幸心理，甚至會勸阻一些仍想購買舊國標車的消費者：“你不要多想了，不是正規(guī)的就不要去買了，趕緊去買個新國標知道吧?！?/p>

但也有的商家不死心，采取用其他證件，事先完成上牌，如果有消費者購買的話，加點錢就給過戶的方法。“外面那排全是上完牌的，你要加過戶費。比如現(xiàn)在這個車賣九千塊錢的，過戶費人家問你要一千?！币晃簧碳彝嘎?。

但這段時間以來，上海各區(qū)的相關(guān)部門都已在進行聯(lián)合執(zhí)法，嚴查電動自行車非法改裝或違規(guī)申領(lǐng)電動自行車牌照等行為。此前，青浦區(qū)就剛剛抓獲了五家電動自行車門店的10人，均涉及改裝車輛、違規(guī)申領(lǐng)電動自行車牌照等。

上海市公安局青浦分局交管支隊副支隊長吳仁輝介紹：“為提高電動自行車銷量，鄧某等人將庫存車不符合上牌新規(guī)的電瓶臨時性更換為合規(guī)電瓶，從而幫助購車人員違規(guī)申領(lǐng)電動自行車牌照?！?/p>

警方也提醒，消費者不要盲目輕信一些商家為了去庫存的一些推銷手法，一旦發(fā)現(xiàn)存在改裝或申領(lǐng)牌照時有違規(guī)操作，哪怕車輛已經(jīng)完成上牌，警方也將依法予以注銷。

今年以來，上海公安交管部門通過事故溯源反查發(fā)現(xiàn)非法改裝線索100余條，移送市場監(jiān)管行政立案80余起，將非法改裝企業(yè)納入事故責任方16起。從12月1日起，不符合新國標的電動自行車就將禁止銷售，但消費者已經(jīng)購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰。