2002年,李未接過北京航空航天大學(xué)校長的重任。他把自己的首要任務(wù)定為“和北航領(lǐng)導(dǎo)班子以及全校師生一起,把北航建成國際知名的高水平研究型大學(xué)”,提出“一流大學(xué)要做出歷史性貢獻”,要為國家戰(zhàn)略需求服務(wù)。2008年,北航劃歸工業(yè)和信息化部。李未在當(dāng)年的暑期工作會上說:“學(xué)校有關(guān)信息科學(xué)與技術(shù)的學(xué)科,經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,已經(jīng)成為學(xué)校強勢學(xué)科,實力進入全國高校第一方陣。它們與航空航天學(xué)科群一樣,是學(xué)校服務(wù)工業(yè)與信息化融合的戰(zhàn)略性資本?!彼翡J地指出,學(xué)校要“培育空天信融合的新特色”,開啟了北航向以空天信融合為特色的一流大學(xué)轉(zhuǎn)變的道路。
他在任期間,北航有8個一級學(xué)科評上國家重點一級學(xué)科,并列全國高校第7名。學(xué)??蒲许椖亢涂萍冀?jīng)費穩(wěn)居全國高校前10名,人均科研經(jīng)費位居全國高校前3名,從3個國家級重點實驗室發(fā)展到6個國家級重點實驗室、28個省部級實驗室。2004年-2010年,北航共獲得7項國家級科技獎勵一等獎。
2003年,李未受命擔(dān)任大型飛機重大專項論證專家組組長。專家組歷經(jīng)8個月全面深入地調(diào)研,順利完成立項論證工作。2006年,李未擔(dān)任大型飛機重大專項實施方案論證委員會主任委員,他以深厚的學(xué)識和戰(zhàn)略視野提出一批核心建議,為項目指明了關(guān)鍵方向。中國大飛機的騰飛之路上刻下了李未的奮斗身影,他也獲得了國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃“突出貢獻獎”。
訃告指出,李未同志擔(dān)任北京航空航天大學(xué)校長期間,以深遠的戰(zhàn)略眼光和卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力,與領(lǐng)導(dǎo)班子一道,帶領(lǐng)學(xué)校建成國內(nèi)一流、世界知名高水平研究型大學(xué),為北航中國特色、世界一流大學(xué)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。他高度重視培育北航空天信融合新特色,推動學(xué)校從拓展辦學(xué)規(guī)模向全面提高辦學(xué)質(zhì)量轉(zhuǎn)變,從培養(yǎng)常規(guī)型科技人才向培養(yǎng)創(chuàng)新型專業(yè)人才轉(zhuǎn)變。
李未同志遺體送別儀式將于2026年1月31日上午9時在八寶山殯儀館東禮堂舉行。
| 編輯: | 陳佳雯 |
| 責(zé)編: | 陳怡 |

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