9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站臨時封站改造

9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站高峰時段客流疏散能力接近設(shè)計極限，為保證安全，必須進行擴容改造。為盡可能降低對市民乘客出行的影響，運營方選擇在春節(jié)前后、全年客流最低時期開展施工，即1月30日至2月21日共23天，9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站臨時封站、停運改造。 

第一篇：寒戰(zhàn)第一槍

昨(29日）晚運營結(jié)束，施工方打響施工改造第一槍，且看小編第一手照片 。

設(shè)備關(guān)閉，站體保護布置，站廳站臺全面開工。

所有管線割接工序啟動。

為了增設(shè)扶梯 ，車站控制室將整體后移騰出空間。

第二篇：出行初體驗

今天（30日）是施工封站第一天，小編早早來到現(xiàn)場，體驗公交替運，給您帶來最新鮮的出行體驗 。

漕河涇開發(fā)區(qū)站封站改造首日，位于地鐵9號線合川路站2號口的接駁公交?？奎c，乘客可根據(jù)站內(nèi)引導(dǎo)指示或工作人員指引前往。

因雙休日地面路況良好，所需時間較短。建議在園區(qū)上班的乘客切勿滿打滿算，留出時間余量。

第三篇：攻略幫你忙（封站改造期間 臨時接駁公交等替運方案供乘客選擇）

【攻略一】新增臨時公交接駁車—前往漕河涇開發(fā)區(qū)附近辦事訪客的乘客看過來

臨時封站改造期間，開設(shè)合川路站至漕河涇開發(fā)區(qū)站“9號線接駁線路（合川路-漕河涇開發(fā)區(qū)站）”，沿合川路、宜山路、進虹梅路樞紐，回程沿虹梅路、田林路到合川路。9號線接駁線路運營時間為合川路站7:00-19:00，漕河涇開發(fā)區(qū)站7:20-19:20。工作日早晚高峰時段間隔約為2-3分鐘，其余時段及節(jié)假日間隔約10-15分鐘。（受地面交通的影響，具體間隔以實際為準(zhǔn)）

【攻略二】漕河涇開發(fā)園區(qū)班車—漕河涇開發(fā)區(qū)的上班一族看過來

漕河涇開發(fā)園區(qū)開設(shè)了園區(qū)至地鐵站的班車，管委會為此次改造施工專門臨時調(diào)整了園區(qū)班車路徑。臨時封站改造期間，工作日早晚高峰時段，園區(qū)將有虹漕線（A線）往返于12號線虹漕路站，合川線（B線）往返于9號線合川路站，乘客需持“漕河涇一卡通”乘坐。

【攻略三】既有地鐵或公交—喜歡“地鐵公交+步行”的乘客看過來

臨時封站改造期間，前往9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站的乘客可至9號線桂林路站換乘地面公交809路、927路，也可乘坐公交131、731、89、205、92、257等公交線路，到達漕河涇開發(fā)區(qū)周邊。

喜歡“地鐵+步行”的乘客可至漕河涇開發(fā)區(qū)站相鄰車站，即：9號線合川路站、桂林路站，或12號線虹漕路站、虹梅路站，步行前往。

小提示：

1、2016年1月30日至2月21日期間，9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站封站“跳?！?，其他車站正常運營。
2、建議使用單程票的乘客不要前往龍華站、南京西路站等出站換乘（虛擬換乘）車站進行換乘繞行，以免二次購票進站。

（來源：上海地鐵）