3月29日，西安至十堰高速鐵路陜西段正式啟動聯調聯試。55002次專業(yè)檢測列車，從西安東站駛出沿著西十高鐵，穿越秦嶺山脈駛向十堰鄖西站，為線路開展“全身體檢”。

聯調聯試是高鐵從建設階段邁向運營階段的關鍵環(huán)節(jié)，如同為線路開展“全身體檢”。此次西十高鐵聯調聯試，鐵路部門通過模擬開通運營的行車狀態(tài)，對軌道、路基、橋隧、供電、信號、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關系進行綜合檢測、驗證與優(yōu)化，及時發(fā)現并整改設備運行中的問題，為線路開通運營提供重要的技術保障。

西十高鐵線路新建正線長256.938公里，設計速度為每小時350公里，穿越渭河盆地與秦嶺山地，橋隧比超90%，是國家“八縱八橫”高鐵網重要組成部分。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時左右到達，西安至襄陽預計2小時到達，西安至武漢3小時可達。