即日起（6月1日），從上海乘飛機出行的市民或?qū)⒈仍裙?jié)約不少時間，感受到更高的效率，因為虹橋和浦東機場數(shù)字化起飛前放行（DCL）從今天開始取消了機組復(fù)誦環(huán)節(jié)。

今晨，上海虹橋和浦東機場的航班出港早高峰如期而至，雖然放行席位的管制員依然忙碌，但是今天的放行波道內(nèi)卻沒有了昔日的擁擠。

DCL服務(wù)流程以傳統(tǒng)放行許可流程為基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)鏈取代傳統(tǒng)的語音放行方式，大幅度減少了管制員和飛行員的語音通話工作量，避免了在甚高頻通話過程中可能出現(xiàn)的對通話信息的錯誤理解，確保了機場放行服務(wù)的高效、安全、可靠。在應(yīng)用初期，出于穩(wěn)妥考慮，保留了飛行員復(fù)誦的環(huán)節(jié)，此流程在我國主要機場一直沿用至今。

為進一步提升運行效率和空管服務(wù)品質(zhì)，基于對多年DCL運行經(jīng)驗的積累和充分的安全評估，華東空管局借鑒國際繁忙機場的運行經(jīng)驗，充分聽取航空公司飛行員的建議，向民航上級部門提出了進一步優(yōu)化DCL服務(wù)流程，即取消機組復(fù)誦的申請。在獲得民航局空管局的許可后，華東空管局統(tǒng)一部署、積極推進該項工作，開展了安全評估、修訂了相關(guān)的管制運行手冊和操作程序、對管制員進行了培訓(xùn)、向各航空公司進行了宣貫。

經(jīng)過充分的準備，終于在今年6月1日，虹橋和浦東機場正式實施了數(shù)字化起飛前放行（DCL）時取消機組復(fù)誦的環(huán)節(jié)。隨著此次DCL服務(wù)操作流程的優(yōu)化，上海兩場的放行工作負荷將進一步得到緩解，將極大地減少繁忙時段放行波道的占用率，管制員和飛行員都能有效減輕工作負荷。特別是在已經(jīng)來臨的雷雨季節(jié)和其他復(fù)雜天氣時節(jié)，能幫助機組將更多的精力投入到起飛關(guān)鍵時段的飛行操作上，能讓管制員將更多的精力放在航班的管制指揮上。

此次在上海兩場率先實行DCL服務(wù)流程優(yōu)化，也是華東空管局進一步提升運行效率、優(yōu)化運行環(huán)境的一項 “辦實事”的舉措之一，華東空管局將繼續(xù)關(guān)注挖潛賦能、提質(zhì)增效，為人享其行、物暢其流保駕護航，不斷促進高華東空管的服務(wù)品質(zhì)和高質(zhì)量發(fā)展。

通過上海兩場的先行先試和經(jīng)驗總結(jié)，華東空管局計劃將于7月13日在華東地區(qū)的主要機場全面推行DCL服務(wù)流程的優(yōu)化。