上海各區(qū)的集中留驗點都承接機場入境人員中轉和核酸采樣檢測的任務，這其中，浦東留驗點因為接待人數(shù)多，壓力尤其大。特別是第20號集中留驗點，自3月16日啟用來，經(jīng)歷了人員滯留、客房周轉效率低等種種問題。但浦東卻在一周時間里，想出打通堵點三步走的方案，有效縮短轉了轉運人員的等待時間。

晚上7點左右，浦東第20號集中留驗點燈火通明。點位長周麗娜手機上收到了一條小程序推送信息：18點49分一輛轉運車從浦東T1航站樓出發(fā)，隨車入境人數(shù)15人，正在過來路上。

作為打通堵點的第一步，這個"轉運留驗平臺"功不可沒，它由浦東大數(shù)據(jù)中心12小時緊急開發(fā)，能實現(xiàn)機場調度、留驗點、隨車志愿者多方信息共享，留驗點的可用房間數(shù)量會實時更新；機場調度能根據(jù)實時數(shù)據(jù)精準調度。

7點半，轉運車順利駛入留驗點廣場。隨車志愿者說，跟幾天前相比，他覺得"壓車"等房間的時間，變短了。

隨車志愿者孫興國說：“碰到車輛運送過程中有點點小積壓的，等過一個小時，也有兩個小時，現(xiàn)在是空了以后才會來?！?br/>
入境人員下車后，留驗點的一整套"流水線"操作就會馬上開啟。信息登記、核查、采樣，然后送旅客進房間休息，等待核酸檢測報告結果。

信息登記這個環(huán)節(jié)曾經(jīng)是全流程的第二個堵點，每個人手寫填表，有時前面人耽擱10分鐘，后邊的人就要等很久。而現(xiàn)在，有了這個二維碼，堵點被打通了。

在機場過來的路上，隨車志愿者就會把二維碼提供給大家，在車上就能掃碼完成登記，這樣就不用等下車后再現(xiàn)場排隊手寫登記了。不僅如此，系統(tǒng)還在逐步完善，增加了多語言版本，讓外籍人士也能看得懂。

人員信息錄入系統(tǒng)后，會第一時間推送到地工委，在等待核酸檢測結果的幾個小時里，地工委就能通知相關街鎮(zhèn)，做好派車接人的準備，這樣可以提高留驗點房間的周轉率。

浦東第20號集中留驗點指揮部點位長周麗娜表示：“按照原先的流程，是在陰性結果報告出來后，把大數(shù)據(jù)給到地工委，他再根據(jù)這些數(shù)據(jù)，把街道分出來，可能又要耽擱4到5個小時時間，因為人數(shù)眾多。”

在看看新聞Knews記者晚上蹲點的三個小時里，冷鏈車開來過兩次，將采集的咽拭子送去實驗室做檢測。按理，等標本數(shù)量達到最大檢測量時再送檢，成本會更低，但這樣的等待，卻拖長結果的出具時間，導致房間周轉率下降。所以，打通堵點的第三步，就是增加物流運送和檢測頻次。

上海金域醫(yī)學檢驗所常務副總王祥敏表示：“我們設定兩個原則，一個是兩個小時送回一批，第二是標本達到一定程度馬上走。即便只有10幾個樣本，也會給它做掉，基本上在6到8小時出報告。”

三步環(huán)環(huán)緊扣，步步疏堵，記者在現(xiàn)場觀察，每位入境人員基本在10到15鐘里就能完成整套流程，進房間休息，最快在留驗點待10個小時后就能被社區(qū)接走，進入隔離觀察環(huán)節(jié)。

入境人士表示：“我覺得特別高效，比我想象中快多了，真的是真心話，非常快?！薄盎貋砭透杏X非常安心，心定下來了?！?/p>

浦東目前設置了4個留驗點和1個臨時集中采樣點，此外還有30個集中隔離觀察點，從3月3號到24號上午7點，共接收機場轉送的入境人員8939人。作為嚴防境外輸入閉環(huán)中的關鍵一環(huán)，無數(shù)來自浦東疾控、醫(yī)療機構和機關事業(yè)單位的工作者，離開小家，奮戰(zhàn)一線，成了留驗點的調度員、服務員、行李搬運工……大家都在用一點一滴的努力，守護上海的安全。

（看看新聞Knews記者：陳慧瑩 編輯：陳佳雯）