近日，隨著中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段的一臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械駛?cè)肷蜿?yáng)至山海關(guān)鐵路大虎山站至高山子站區(qū)間，標(biāo)志著沈山線今年第一階段集中修作業(yè)正式啟動(dòng)。

沈山線全長(zhǎng)426.8公里，連接山海關(guān)和沈陽(yáng)，是華北與東北間鐵路貨運(yùn)主要通道，也是全國(guó)鐵路貨流密度最大的線路之一，日均開行貨運(yùn)列車近200列。為切實(shí)消除線路設(shè)備隱患，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司從3月中旬開始，調(diào)集4000余名干部職工和近百臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械，利用2個(gè)月的時(shí)間，對(duì)沈山線線路設(shè)備開展大規(guī)模集中整修，保障沈山運(yùn)輸動(dòng)脈安全暢通。

此次集中修面臨著施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、人員機(jī)具多、施工難度大以及春融帶來(lái)的設(shè)備變化等困難，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司精心設(shè)計(jì)集中修施工方案，統(tǒng)籌部署多工種、多項(xiàng)目平行施工，堅(jiān)持“控源頭、盯兩頭、抓關(guān)鍵”施工安全管理理念，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，確保高質(zhì)量完成集中修任務(wù)。

據(jù)了解，沈山線第一階段集中修將利用50個(gè)“天窗”，重點(diǎn)完成道岔大修74組、清篩大修65.558公里、換枕大修26.883公里、線路搗固223公里道岔?yè)v固269組等。