說(shuō)到環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，大多數(shù)人的印象都是裝在建筑物上的固定監(jiān)測(cè)設(shè)備，雖然而對(duì)于偷倒建筑垃圾引起的揚(yáng)塵，或因堵車導(dǎo)致的尾氣污染，固定設(shè)備就顯得有些力不從心。為了讓空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)更為精準(zhǔn)，最近，上海在20輛公交車和100多輛出租車上安裝了新式武器，通過(guò)它們的移動(dòng)，來(lái)完成空氣質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

臨近中午， 一輛出租車，由北向南行駛在軍工路上。與此同時(shí)，在上海市環(huán)境保護(hù)信息中心的大屏上，就實(shí)時(shí)顯示出了這輛車行駛路線沿線的空氣顆粒物數(shù)據(jù)，每5秒鐘刷新一次。

原來(lái)這輛出租車上，搭載著微型監(jiān)測(cè)傳感器，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)沿途空氣包括PM2.5、PM10、氮氧化物等多個(gè)數(shù)據(jù)。綠色為正常值，黃色表示臨近標(biāo)準(zhǔn)值，紅色代表超標(biāo)。一旦判定為黃色和紅色，系統(tǒng)會(huì)自行提示報(bào)警。當(dāng)車輛行駛至平?jīng)雎?，?shù)值突然從80多跳到了250以上，隨后又回落至100左右。

海市環(huán)境保護(hù)信息中心應(yīng)用開(kāi)發(fā)室副主任王躍介紹，“這個(gè)車在移動(dòng)，它的數(shù)值在變化，剛才是紅色的變成黃色的，說(shuō)明它的空氣質(zhì)量是從八級(jí)到六級(jí)在轉(zhuǎn)變?！?br/>
看看新聞Knews記者隨后進(jìn)行了實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)該路段有一座混凝土攪拌站，土方車頻繁進(jìn)出，道路塵土飛揚(yáng)，顆粒物數(shù)值自然就大幅上升。

事實(shí)上，上海從2015年就開(kāi)始探索對(duì)道路揚(yáng)塵的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，希望通過(guò)監(jiān)測(cè)能及時(shí)掌握污染源，及時(shí)干預(yù)。不過(guò)，最早時(shí)僅在固定點(diǎn)位采集顆粒物數(shù)據(jù)的，包括建筑工地、碼頭堆場(chǎng)、混凝土攪拌站等。到2018年，已在全市鋪開(kāi)了450個(gè)固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)。不過(guò)，實(shí)際工作中，僅依靠固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)顯然存在局限性。

上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任伏晴艷告訴記者，像之前檢測(cè)的話，只能是一個(gè)固定點(diǎn)位，經(jīng)常也會(huì)有市民反饋說(shuō)，怎么能夠了解靠近自己身邊的空氣質(zhì)量。

比如，道路上有人偷倒了建筑垃圾，或者某個(gè)路段某個(gè)時(shí)段大型車過(guò)路特別多，這些情況，都可能使得發(fā)生污染的點(diǎn)位出現(xiàn)偶發(fā)的變化，如何才能更加及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這樣的臨時(shí)狀況呢？

今年，上海揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)再次升級(jí)改造，由單純的固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)，升級(jí)為100個(gè)固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)加上 20輛公交車、110輛出租車搭載移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)。利用到處移動(dòng)的出租車和公交車，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的移動(dòng)監(jiān)測(cè)，彌補(bǔ)了固定點(diǎn)監(jiān)測(cè)的盲區(qū)，目前已能覆蓋本市近7000條路段。

王躍表示，工作人員每天會(huì)對(duì)每條路的數(shù)據(jù)做個(gè)匯總，這條路是好是差，會(huì)根據(jù)跑過(guò)的平均值作為它的匯總值。另外，“揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)將更加精細(xì)化地關(guān)注于一些重型車出沒(méi)的區(qū)域，以及對(duì)于這些重型車使用，或者是它的派出單位給予重點(diǎn)的關(guān)注”上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任伏晴說(shuō)。

揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的上海地圖上，能看到所有的移動(dòng)點(diǎn)位，和實(shí)時(shí)以及歷史監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，一旦出現(xiàn)預(yù)警，將對(duì)揚(yáng)塵污染"嫌疑犯"采集證據(jù)，各區(qū)也能夠及時(shí)精準(zhǔn)地了解區(qū)域內(nèi)的揚(yáng)塵情況，洗塵和灑水作業(yè)能加"有的放矢"。

徐匯區(qū)生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)王淳表示，揚(yáng)塵高的這些區(qū)域，將在移動(dòng)源里面被發(fā)現(xiàn)，彌補(bǔ)了很多原來(lái)監(jiān)管的盲區(qū) ，通過(guò)分析之后，工作人員可以迅速查找到污染源，然后去解決這些問(wèn)題。

上海市環(huán)境保護(hù)信息中心應(yīng)用開(kāi)發(fā)室副主任王躍表示 ，每個(gè)月會(huì)出一個(gè)道路揚(yáng)塵的通報(bào)，一個(gè)是對(duì)每個(gè)區(qū)的最差的5條道路進(jìn)行一個(gè)點(diǎn)名批評(píng)，然后讓區(qū)來(lái)加強(qiáng)這個(gè)對(duì)差的道路的保潔。

另?yè)?jù)介紹，關(guān)于揚(yáng)塵的定期通報(bào)頻率將提升為每日一次，并納入一網(wǎng)統(tǒng)管，為執(zhí)法部門的快速處置、超標(biāo)處罰提供依據(jù)，將揚(yáng)塵污染制止在源頭。

上海市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)測(cè)處處長(zhǎng)劉代玲表示，把揚(yáng)塵的定期數(shù)據(jù)跟一網(wǎng)統(tǒng)管的系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，為更多的管理部門提供相關(guān)的一些技術(shù)支撐和指導(dǎo)。

看來(lái)，上海的治理?yè)P(yáng)塵污染工作，也已邁入智能化、精準(zhǔn)化時(shí)代。更精確的道路揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，是指導(dǎo)上海開(kāi)展揚(yáng)塵污染防治工作的重要依據(jù)，也是我們精細(xì)化治理城市空氣質(zhì)量的重要參考。

（看看新聞Knews記者：韓瓊 張蔚 實(shí)習(xí)編輯：胡馳宇）