近日，有網(wǎng)絡(luò)視頻拍客稱自己通過應(yīng)聘進入了共享單車ofo位于天津的富士達生產(chǎn)流水線，曝光其錄用未成年人、員工因長時間加班甚至無暇上廁所等問題，看看新聞knews記者今天聯(lián)系到天津富士達集團首席執(zhí)行官孫昊，對于視頻中提到幾個問題，他給出了這樣的回應(yīng)。

來自拍客的網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，天津富士達公司生產(chǎn)ofo單車的工人每天工作12個小時。

孫昊解釋說，由于前一段時候在四月份我們要考慮完成計劃的訂單，可能在個別的時間有加班的情況。

“這個是存在的，這個我相信在任何公司也不能說沒有加過班，但的的確確不是長時間加班?！?/p>

至于一個月30天里究竟有多少天會加班，孫昊稱沒有統(tǒng)計。但他指出，正常上班應(yīng)該是上午8點到下午5點，就是員工正常的工作時間是8到9個小時。

來自拍客的網(wǎng)絡(luò)視頻還顯示，天津富士達公司生產(chǎn)ofo單車的工人里有三個未成年人。

孫昊回應(yīng)稱，招聘的過程當(dāng)中可能難免疏忽，但是這個問題按理來說是不會出現(xiàn)的。

“我們經(jīng)常有時候半個月有時候一個月，對新員工，入職轉(zhuǎn)過來的新員工證件進行核查，核查完了之后，我們才會確定辦理正式入職手續(xù)?！?/p>

對于拍客提到的富士達工人因為工作忙碌無暇上廁所一事，孫昊更是認為不可能。他介紹說，生產(chǎn)線一般左右兩側(cè)都有人，一道工位一般都有兩個員工左右，所以當(dāng)有一個員工想去衛(wèi)生間的話，另一個員工在相對簡單的工序是完全可以自己操作完成的。

“你說哪個員工能想上廁所憋著 2、3個小時呢，你覺得可能嗎？”

還有拍客在天津北方自行車商城購買自行車零部件，自己組裝成一輛看起來與小黃車的外觀很像的自行車，算下來零部件總價202元。 

孫昊稱，目前生產(chǎn)的小黃車輪胎已經(jīng)不是視頻里的充氣胎，而是升級為實心胎。視頻里用的很多零部件都達不到小黃車的使用標(biāo)準(zhǔn)。只是看起來類似。再加上，視頻里只是說了零部件成本，并沒有考慮人工成本等因素，所以目前小黃車的生產(chǎn)成本是遠高于視頻中所提到的數(shù)字，但并不方便透露具體成本是多少。

（看看新聞Knews記者：周智敏 實習(xí)編輯：祝聞豪）