從明年開始，經(jīng)營26年之久的日上免稅行可能將告別上海兩大機場。今天（12月11日）下午，上海機場集團發(fā)布了機場免稅店項目的中標(biāo)候選人公示名單，日上不在其列。

根據(jù)公示：上海浦東國際機場T1航站樓及S1衛(wèi)星廳、T2航站樓及S2衛(wèi)星廳、上海虹橋國際機場，這三個標(biāo)段的第一、第二中標(biāo)候選人，涉及中國免稅品(集團)有限責(zé)任公司和杜福睿(上海)商業(yè)有限公司兩家，并沒有日上免稅行(上海)有限公司。

日上上海成立于1999年，是最早獲批在中國經(jīng)營機場免稅店的外資品牌，2018年，中國旅游集團旗下的中免收購了日上上海51%股權(quán)，成為控股股東。目前，公司的主要事業(yè)集中在北京首都機場、上海浦東機場和上海虹橋機場。

對于機場免稅項目新協(xié)議的簽署進展，今天稍早時候，上海機場集團表示：公司正在根據(jù)有關(guān)政策要求，抓緊開展相關(guān)工作。

目前，國內(nèi)擁有免稅牌照的企業(yè)包括中國中免、日上免稅行，海南免稅等約10多家企業(yè)。這其中，中國中免通過收購日上、海免等企業(yè)，成為唯一擁有全牌照的免稅運營商，市場份額位達(dá)到78.7%，居于行業(yè)首位。分析人士認(rèn)為，隨著免稅店政策的調(diào)整和海南封關(guān)即將實行，國內(nèi)免稅行業(yè)正經(jīng)歷"大洗牌"。