春節(jié)超長假期的最后一天，節(jié)中出滬旅游流與返程客流疊加之下，今天，上海鐵路各站預(yù)計有90.4萬人抵滬，創(chuàng)下上海鐵路樞紐單日到達客流的歷史新高。特別是鐵路虹橋站，每小時2萬的抵達客流，預(yù)計將持續(xù)到凌晨2點。面對客流高峰，上海警方、鐵路、軌交等部門全力以赴、聯(lián)動協(xié)作，用嚴密的保障網(wǎng)，守護旅客平安歸程。

今天0點到5點，上海火車站到達列車有30班，客流約3.4萬人次。為了讓等待地鐵頭班車的旅客有個安心休息的地方，上海站在地下空間開辟了 能容納近千人的臨時安置區(qū)，提供板凳、熱水姜茶、免費充電寶等。凌晨4點50分，夜間抵滬旅客在工作人員引導(dǎo)下，有序前往地鐵1、3、4號線，搭乘首班加班車回家。

上午10點，高峰來臨。1分鐘內(nèi)幾十輛網(wǎng)約車相繼抵達。警方加強指揮，引導(dǎo)車輛駛?cè)胝军c?？?，避免旅客沖進車道；車輛即停即走，車道始終保持通暢。

而在虹橋火車站，下午2點前后，這里進入到了客流高峰，一個小時內(nèi)有將近3萬人通過鐵路抵滬，大屏上不斷刷新著抵滬列車的信息表，平均每分鐘都有一列滿載著乘客的列車抵達站臺。

今天，虹橋火車站將通宵運營，預(yù)計到達客流48.2萬人次。深夜11點之后，還將有103班列車、94000多客流抵達上海虹橋站，平均每小時2萬人出站的大客流，將一直持續(xù)到明天凌晨2點，而最晚一班列車的抵達時間是明天凌晨4點48分。

為應(yīng)對返程客流高峰，虹橋樞紐網(wǎng)約車上客點在加強管理的同時，也進行了優(yōu)化，將候車區(qū)域調(diào)整到了中間，從入口開始就實現(xiàn)人車分流，同時，還劃分出網(wǎng)約車專用?？繀^(qū)，不再與社會車輛停車混合。

而地鐵2號線、10號線等線路，除了根據(jù)客流情況適當(dāng)安排加密發(fā)車班次之外，今晚也將繼續(xù)加開定點加班車。

此外，在西交通中心，各條春運公交線路 今天全都開足馬力。除了常規(guī)公交、臨時線路，從昨天凌晨起，這里還新開設(shè)了按需?？康纳钜苟ㄖ乒?，反響良好，客流超過千人次。