下面要介紹的燃料電池技術(shù)，不僅能夠提供關(guān)鍵和可靠的電力，更加以環(huán)保的方式實(shí)現(xiàn)前所未有的靜音運(yùn)行發(fā)電并且也減少了二氧化碳的排放。

這臺(tái)裝置是甲醇燃料電池的模型。像這樣一個(gè)電池，主打的特點(diǎn)依然是清潔、穩(wěn)定和高效，那么甲醇它是怎么來(lái)發(fā)電的？甲醇發(fā)電又有什么樣的優(yōu)勢(shì)？

Advent公司市場(chǎng)拓展經(jīng)理阿格江·杰恩斯解答道：“本質(zhì)上我們這個(gè)發(fā)電設(shè)備是通過(guò)把甲醇當(dāng)中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，甲醇燃料電池使用的是甲醇水溶液作為他的燃料。甲醛水溶液，通過(guò)我們的燃料進(jìn)口進(jìn)到設(shè)備當(dāng)中的重整裝置中，重整生成氫氣和少量的二氧化碳，然后通過(guò)高溫質(zhì)子交換膜的技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)電，他的最終產(chǎn)物只有水和少量的二氧化碳。原理上是這樣的?！?/p>

“我們現(xiàn)在這個(gè)設(shè)備主要是應(yīng)用在固定式應(yīng)用上，就是作為應(yīng)急電源，所以它的一個(gè)可以比較的設(shè)備就是柴油發(fā)電機(jī)，那作為柴油發(fā)電機(jī)，它使用的燃料是柴油，排放的二氧化碳量是很高的。那使用我們甲醇水燃料發(fā)電了，最終只產(chǎn)生少量的二氧化碳，那么跟柴油發(fā)電機(jī)相比減少90%的二氧化碳排放，這個(gè)也是跟我們的雙碳的目標(biāo)是很符合的，所以很適合作為清潔的電力來(lái)源?！?/p>

阿格江·杰恩斯說(shuō)：“目前，這個(gè)技術(shù)確實(shí)是一個(gè)比較新的技術(shù)，燃料電池技術(shù)是已經(jīng)發(fā)展了很久了，燃料電池技術(shù)是已經(jīng)發(fā)展了很久了。我們現(xiàn)在主要是這個(gè)技術(shù)上，成本還是稍微有點(diǎn)高的，隨著綠色進(jìn)展的推進(jìn)，包括我們以后大規(guī)模生產(chǎn)的這個(gè)成本的下降和技術(shù)上的推進(jìn)，等到他的價(jià)格合適的時(shí)候會(huì)有大規(guī)模的應(yīng)用，但是實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)際上已經(jīng)有了，在國(guó)內(nèi)我們也有一些銷(xiāo)售，也有在國(guó)內(nèi)應(yīng)用甲醇燃料電池的一些案例。在國(guó)外歐洲這些地方也是在很多偏遠(yuǎn)山區(qū)、輪船、這些通訊基站都有這個(gè)使用的情況?！?/p>

（看看新聞Knews記者：金普慶 實(shí)習(xí)編輯：楊佳瀅）