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這是民航局首次因為空防安全問題對行政相對人實施行政約見。民航局副局長李健指出，“5·26”非法入侵控制區(qū)事件，性質(zhì)嚴(yán)重，影響惡劣。他要求上海機場深刻汲取教訓(xùn)，清醒認(rèn)識問題的嚴(yán)重性；充分認(rèn)識形勢，提高做好安全工作的責(zé)任心和緊迫感；狠抓問題整改，切實履行好空防安全主體責(zé)任。特別是要以控制區(qū)管理為重點，對空防安全系統(tǒng)作一次徹底的梳理，對照相關(guān)法律、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)逐項比對系統(tǒng)建設(shè)、手冊方案、設(shè)施設(shè)備、崗位設(shè)置等各個環(huán)節(jié)的落實情況，充分發(fā)揮人防、物防、技防的聯(lián)動效應(yīng)，持續(xù)強化人防工作力度，堅決避免再次出現(xiàn)監(jiān)控真空和防控死角，確?？辗腊踩?。李健同時要求民航監(jiān)管和地方綜合監(jiān)管雙管齊下，靠前監(jiān)管，從嚴(yán)監(jiān)管，綜合運用多種監(jiān)管手段共同履行好安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。在約見會議上，民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人就上海機場在空防和運行安全等方面存在的問題提出了整改建議。5月26日，一名外來人員翻越上海浦東機場圍界進入控制區(qū)，并進入阿聯(lián)酋航空公司EK303航班飛機貨艙飛抵迪拜，構(gòu)成一起非法入侵控制區(qū)事件。