除了升級產(chǎn)品服務(wù)、開拓內(nèi)銷渠道外，國內(nèi)企業(yè)也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈布局。最近，在馬來西亞吉隆坡舉辦的一場研討會上，上汽馬來西亞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國汽車的出海敘事正從過去的粗放式出口，轉(zhuǎn)向精耕細(xì)作的全生態(tài)深耕。目前東盟各國正在加速電動化轉(zhuǎn)型，雙方的合作潛力巨大。

在全球經(jīng)濟(jì)不確定性增加的背景下，中國和東盟可以通過多元化合作模式，加速區(qū)域產(chǎn)供鏈融合聯(lián)通。目前東盟已成為該品牌全球化版圖中的重點之一。未來上汽將持續(xù)在“綠色發(fā)展、區(qū)域互聯(lián)互通、新能源汽車推廣”方面發(fā)力，讓產(chǎn)業(yè)合作成為雙方經(jīng)貿(mào)合作的長期增長點。 

專家建議，有了外部支持，從企業(yè)自身來說，積極轉(zhuǎn)型的同時，也要保持足夠的定力。

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群介紹：“因為有很多產(chǎn)品，美國市場可能是有剛需的，這個時候美國消費者受到的損害是越來越大的，所以這種情況我們也要看就是未來美國政府特朗普他這個高關(guān)稅能不能夠把這樣一些有剛需的這樣一些基本消費品都阻擋在國門之外，這個也需要再觀察。所以我們說，在自身的提質(zhì)升級上，適應(yīng)多個市場的能力上要進(jìn)一步下功夫，就會使自己的發(fā)展空間更廣闊?！?/p>