航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，被視作是“工業(yè)皇冠上的明珠”，是衡量一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。新一屆“兩機(jī)”展會今天在上海開幕，展商規(guī)模突破200家，是2023年的近4倍。隨著產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模不斷壯大，上海也通過展會平臺，推動全鏈條合作，以主機(jī)廠帶動零部件共同實現(xiàn)技術(shù)突破。

我國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的第一位工程院院士，88歲的劉大響院士現(xiàn)身展會，推動了第三、四、五代航空發(fā)動機(jī)自主研發(fā)，他期待，國產(chǎn)大飛機(jī)能早日裝上強(qiáng)健的“中國心”。他說現(xiàn)在商用航空發(fā)動機(jī)長江1000已經(jīng)出來了，還有一些試驗還要做，前途很光明，我們一定能用上自己的發(fā)動機(jī)。

和航空發(fā)動機(jī)基本同原的燃?xì)廨啓C(jī)，十年前完全依靠進(jìn)口，如今也實現(xiàn)了“0”到“1”的突破：生產(chǎn)基地位于臨港的中國重燃，完成了自主研制的300兆瓦級F級重型燃機(jī)點火，全國范圍內(nèi)中小微型燃機(jī)整機(jī)廠也有三十多家。

航空動力和燃?xì)廨啓C(jī)展會，是中國制造業(yè)在“兩機(jī)”領(lǐng)域的“晴雨表”，曾經(jīng)歷過展商個位數(shù)的時期；如今產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模迅速壯大，其中一大驅(qū)動力，就是供應(yīng)鏈國產(chǎn)化不斷提升。

華電燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)（上海）有限公司副總經(jīng)理徐國飚說，他們做了整個國產(chǎn)化以后，最近這10年整個華電集團(tuán)燃機(jī)方面檢修維護(hù)費用節(jié)約了30億元左右，所以現(xiàn)在也是一個非常好的時機(jī)，希望能夠把國內(nèi)的供應(yīng)鏈培養(yǎng)起來。

無錫航亞科技股份有限公司董事長嚴(yán)奇也表示，他們正在沿著4大類零部件，從工程化到產(chǎn)品的工業(yè)化認(rèn)證，再到產(chǎn)業(yè)化的路線推進(jìn)，正快速成為國際航空和燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，一個代表中國的新生力量，同時也在為國產(chǎn)大飛機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化貢獻(xiàn)力量。

目前，由工信部提出的“兩機(jī)”重大專項，目前第一期已結(jié)束，陸續(xù)投入資金超3000億，由于大飛機(jī)量產(chǎn)對發(fā)動機(jī)需求迫切，目前國家正準(zhǔn)備啟動“兩機(jī)”專項二期。