2016年9月11日 白令海 東經(jīng)177度36分 北緯61度37分

我們沿著俄羅斯的堪察加半島航行了兩天，在祥云口的左舷，堪察加半島的陸地不時(shí)地出現(xiàn)在天際線，拿著望遠(yuǎn)鏡可以看清陸地的山脈，甚至是半山腰的公路。然而，俄羅斯的民用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就是太落后，雖然陸地近在眼前，手機(jī)一點(diǎn)信號(hào)也沒(méi)有。

你知道怎么樣一個(gè)禮拜能有兩個(gè)禮拜天嗎？答案是像今天的我們。今天是北京時(shí)間的9月11號(hào)禮拜天下午1點(diǎn)，我們即將跨過(guò)東經(jīng)180度，也就是國(guó)際日期變更線，進(jìn)入西半球，這意味著我們可以倒退一天，再度過(guò)一個(gè)禮拜天，哈哈！

船上航行，只有駕駛臺(tái)船長(zhǎng)專用的一臺(tái)電腦可以與外界聯(lián)系，通過(guò)郵件的方式。任何來(lái)自陸地的消息，都要通過(guò)船長(zhǎng)傳達(dá)。而總有一些不確定的小道消息會(huì)在船員們之間傳開(kāi)，但又沒(méi)有別的渠道去證實(shí)。一些不太好的消息會(huì)引起大家的不安，影響我們這些同舟共渡的人。

這幾天有兩條消息讓我們很不安，都是跟船期有關(guān)系的。第一條消息是有船員說(shuō)我們的卸貨港俄羅斯的薩貝塔港沒(méi)有泊位，我們到達(dá)薩貝塔之后只能在港外拋錨，等待有泊位再進(jìn)港卸貨，而且租家對(duì)船上的貨并不著急，所以我們會(huì)在薩貝塔港外拋錨一個(gè)月！一個(gè)月，停在海上！這可是要我們命的，人生苦短啊，有多少個(gè)一個(gè)月可以消耗在等待里啊！我去求證了船長(zhǎng)，船長(zhǎng)表示目前情況不明，去了才知道。

第二條不好的消息更加令人崩潰，我們本來(lái)的計(jì)劃是從俄羅斯薩貝塔港卸完貨，繼續(xù)向西行駛，到比利時(shí)澤布呂赫港靠港平整和清洗甲板，靠港比利時(shí)以后我們下船入境，從比利時(shí)飛回國(guó)內(nèi)，不再跟祥云口后面回國(guó)的行程。我們出國(guó)之前都辦理的船員證，也就沒(méi)有辦理比利時(shí)的簽證，持船員證就可以入境。但是這兩天傳來(lái)消息，比利時(shí)因?yàn)椤耙了固m國(guó)”恐怖組織和敘利亞難民的緣故，停止了對(duì)海員派發(fā)臨時(shí)簽證，凡是沒(méi)有比利時(shí)簽證的人員都禁止入境。祥云口前面有一條船夏至遠(yuǎn)號(hào)正停在比利時(shí)，船上人員準(zhǔn)備離船時(shí)出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。?。≌姹罎?，如果我們沒(méi)法從比利時(shí)離船，就要再在船上待20天，直到蘇伊士運(yùn)河附近才可能下船，甚至可能跟著祥云口從蘇伊士，經(jīng)印度洋、馬六甲海峽、南海一路回國(guó)，完成大半個(gè)地球的航行，那回國(guó)就要12月份了。

希望這兩個(gè)傳言都是虛驚一場(chǎng)！明天我們會(huì)經(jīng)過(guò)白令海峽，進(jìn)入北冰洋的航行。

2016年9月12日 白令海峽 西經(jīng)169度35分 北緯65度58分

今天，我們穿過(guò)了白令海峽，這個(gè)只在中學(xué)地理書(shū)本上見(jiàn)到的地理名詞，今天真真切切地經(jīng)過(guò)了。然而最窄的地方是在晚上經(jīng)過(guò)的，四周一片黑暗，什么也沒(méi)見(jiàn)著，連傳說(shuō)的燈塔也看不見(jiàn)。

不過(guò)，俄羅斯海岸警衛(wèi)隊(duì)向我們駕駛臺(tái)發(fā)來(lái)了語(yǔ)音對(duì)講，讓我們匯報(bào)船上人員、目的地港口、船上運(yùn)載的貨物、船舶所屬的國(guó)家等等一系列的信息。當(dāng)班的大副用英語(yǔ)回答了岸上來(lái)的巡查，一切都是例行公事，沒(méi)什么問(wèn)題。隨著俄羅斯人的一句“slowly”，對(duì)話結(jié)束，我們繼續(xù)行駛在夜色里。經(jīng)過(guò)白令海峽之后，我們進(jìn)入北冰洋航行，距離目的地薩貝塔港只有大概8天的航程，預(yù)計(jì)9月20號(hào)能到達(dá)。

今天船長(zhǎng)收到了代理發(fā)來(lái)的郵件，要求我們發(fā)送船舶的裝載信息和船的數(shù)據(jù)圖，應(yīng)該是目的地薩貝塔港要準(zhǔn)備卸貨，難道薩貝塔港外拋錨一個(gè)月的傳言將變成謠言嗎，這個(gè)信號(hào)真讓人鼓舞。

每條船出航在目的港都會(huì)有一個(gè)代理的角色來(lái)接船，負(fù)責(zé)辦理船舶靠港的各種證件手續(xù)，安排卸貨。代理還要給船上的補(bǔ)給安排進(jìn)貨，如果船員想在目的港購(gòu)買一些個(gè)人物品，代理也要幫船員買到船上。我們祥云口船上就有四本比利時(shí)的購(gòu)物指南，分為手表、眼鏡、飾品等品類，書(shū)上有品牌、款型和價(jià)格，等到港之后船員如果有需求，開(kāi)航之前由代理統(tǒng)一幫忙買到船上，當(dāng)然是免稅的。如果船上有人員要更換，代理也要協(xié)助辦理相關(guān)的證件，像我們這次原本的計(jì)劃就是在比利時(shí)離船，辦理落地簽以后乘飛機(jī)回國(guó)，這些手續(xù)都是由代理來(lái)辦，不過(guò)目前這個(gè)計(jì)劃很有可能產(chǎn)生變化，我們沒(méi)法在比利時(shí)落地簽，要改到埃及才能回國(guó)。

一出白令海峽，海上的風(fēng)浪明顯變大，13號(hào)凌晨樓道里就傳來(lái)了暈船的聲音，躺在床上一會(huì)被升起、一會(huì)被降下、一會(huì)又升起、一會(huì)又降下，還伴隨著左右的擺動(dòng)，這感覺(jué)就像坐在了永不停止的低速過(guò)山車上。在這種氣候狀況下，乖乖地躺在床上是最穩(wěn)妥的選擇。

2016年9月15日 東西伯利亞海 東經(jīng)161度07分 北緯72度12分

離家的時(shí)間長(zhǎng)了就更深地思念親人，那句“每逢佳節(jié)倍思親”的詩(shī)句真真切切地映照著今天我們的心情。今天是農(nóng)歷八月十五，中國(guó)人的中秋節(jié)，是一個(gè)深秋時(shí)節(jié)家人團(tuán)聚的日子。對(duì)于海上航行的船員們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)有點(diǎn)惆悵、睹月思人的日子。

今天，我借之前提到的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)給家里發(fā)了信息，目前北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)是7顆，GPS的衛(wèi)星數(shù)是12顆，而北斗衛(wèi)星的功率只有1顆有，也就是只有這一顆可以收發(fā)短信，據(jù)專家組的劉雷說(shuō)，前幾天已經(jīng)好幾次丟失信號(hào)了，北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定性還需要繼續(xù)加強(qiáng)，可能跟衛(wèi)星數(shù)量不夠有關(guān)系。這套北斗系統(tǒng)還出現(xiàn)了一個(gè)bug，可能是這個(gè)智能終端的問(wèn)題，就是在前兩天我們跨過(guò)國(guó)際日期變更線，經(jīng)度由東經(jīng)轉(zhuǎn)變成西經(jīng)時(shí)，這個(gè)設(shè)備無(wú)法切換，雖然經(jīng)度數(shù)值正確，但卻顯示的是東經(jīng)，于是地圖上我們的祥云口變成了一輛卡車，行駛在俄羅斯廣闊的陸地上。

其實(shí)，船員們?cè)诤Ｉ虾叫?，雖然沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，還是有辦法給家里通信。一個(gè)是船舶所屬的中遠(yuǎn)公司內(nèi)部有一個(gè)通信系統(tǒng)，船員有自己的賬號(hào)密碼，登陸之后每天可以寫三千字的家書(shū)，以郵件的方式發(fā)送回去，每天都有船員到游樂(lè)室或者駕駛臺(tái)的公用電腦上寫信。另外，每個(gè)船員都有一張電話卡，可以通過(guò)衛(wèi)星電話給國(guó)內(nèi)手機(jī)打電話，這個(gè)通話有時(shí)間限制，每個(gè)月好像是45分鐘，所以大家都是在特殊的日子才會(huì)用到，特別是中秋節(jié)。今天晚飯過(guò)后，駕駛臺(tái)不斷有船員上來(lái)煲電話粥。

按照船上的傳統(tǒng)，今天晚上大家一起聚餐，觥籌交錯(cuò)，不當(dāng)班的船員都喝了點(diǎn)小酒。平時(shí)跟我們不太說(shuō)話的水手長(zhǎng)陳海波喝了特別多，聽(tīng)說(shuō)下午給家里打了電話，不知是喜是憂。航行北極之后，船上加強(qiáng)了駕駛臺(tái)的瞭望人員，水手長(zhǎng)手下的水手都被排班瞭望了，只剩他一個(gè)司令干活，應(yīng)該是有點(diǎn)小惆悵。會(huì)焊籃球架的萬(wàn)能水手長(zhǎng)，也有無(wú)助的時(shí)候。另外，船上的兩個(gè)籃球已經(jīng)全部光榮入海，隨波浪留在了太平洋里，我們的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目無(wú)奈只剩下乒乓球和跑步機(jī)。

進(jìn)入北冰洋航行之后，室外溫度已經(jīng)降到10度以下，加上海風(fēng)，體感特別的冷。昨天出去拍了20分鐘鏡頭，凍死了，還有7天到港薩貝塔，希望盡快卸貨。

（編輯：張夢(mèng)迪）