在新一輪人工智能浪潮中，全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“技術(shù)驗證”邁向“規(guī)模化商用部署”的新階段。全球出貨量第一、來自上海的人形機(jī)器人企業(yè)——智元機(jī)器人，今日正式下線第一萬臺通用具身機(jī)器人。這距離它實現(xiàn)量產(chǎn)五千臺的突破，僅過去三個多月，再次刷新全球人形機(jī)器人量產(chǎn)速度紀(jì)錄。

隨著禮盒打開，智元第10000臺通用具身機(jī)器人“遠(yuǎn)征A3”正式亮相。目前，企業(yè)量產(chǎn)增速較前期提升超過四倍。對于這一紀(jì)錄，企業(yè)高管強(qiáng)調(diào)，規(guī)?；a(chǎn)并非為了“炫技”，核心在于機(jī)器人能否在真實場景中持續(xù)可靠地完成任務(wù)。

智元聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼首席技術(shù)官彭志輝說：“觀眾也開始審美疲勞了，他覺得你這個機(jī)器人只能跳舞，什么時候才能真正幫我干活？所以干活這個事情就是我們今年的主旋律?！?/p>

目前，智元的機(jī)器人已在汽車制造、3C電子、物流倉儲等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)整線部署。頭部客戶不僅批量采購，還有客戶重復(fù)下單。部分型號的機(jī)器人單臺效率已達(dá)到人工的70%以上。隨著量產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，將有效幫助企業(yè)跨越從實驗室到市場產(chǎn)業(yè)化的中間地帶。這一階段因高風(fēng)險、高失敗率，常被稱為“死亡之谷”。

彭志輝表示：“雖然本質(zhì)上只是把數(shù)量翻了一倍，但我們在這一輪迭代過程中也用了很多新工藝。我們希望能造出一款有競爭力的產(chǎn)品，成本足夠低，可靠性足夠好，功能性滿足市場需求?！?/p>

作為競爭對手，同樣在推進(jìn)規(guī)?；慨a(chǎn)的宇樹機(jī)器人，正沖刺科創(chuàng)板IPO，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。對此，智元方面表示，兩家企業(yè)的商業(yè)路徑存在差異。智元更聚焦機(jī)器人本體核心，以及融合的運動、交互與作業(yè)方面的AI能力。

彭志輝認(rèn)為，宇樹更偏向于本體硬件廠商，而智元的差異化在于體現(xiàn)全棧技術(shù)能力。本體要足夠可靠、足夠低成本，才能實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，這也是智元最大的優(yōu)勢。

當(dāng)前，中國具身智能產(chǎn)業(yè)鏈正快速成熟。從精密減速器、高算力芯片到3D視覺傳感器，本土供應(yīng)鏈成本已壓縮至國際水平的60%以下。

智元合伙人、高級副總裁、通用業(yè)務(wù)部總裁王闖認(rèn)為：“我們有最強(qiáng)的工程化能力，這是從1到100非常重要的環(huán)節(jié)。其他國家想學(xué)中國的1到100其實非常難，因為這是整個體系的配合度都要提升起來?！毕乱徊?，智元的目標(biāo)是實現(xiàn)第十萬臺機(jī)器人交付，預(yù)計時間節(jié)點在2027年底。