2024年暑期旅客運(yùn)輸自7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天。國鐵沈陽局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4260萬人次，日均發(fā)送旅客68.7萬人次，同比增加2.9%，計(jì)劃開行旅客列車372對，同比增加4.5%。

暑運(yùn)期間，東北地區(qū)客流成分以學(xué)生流、旅游流、探親流為主，客流趨勢呈現(xiàn)“過峰模式”，7月初學(xué)生流和旅游流疊加達(dá)到第一個高峰，周末時段旅游流和城際通勤客流疊加呈現(xiàn)多個高峰，8月下旬伴隨學(xué)生集中返校，客流出現(xiàn)最后一個高峰。直通方向的北京、青島、上海等城市，管內(nèi)方向的延吉、大連、山海關(guān)等城市將成為旅客假期出游主要目的地。周末時段沈陽、長春、大連輻射周邊高鐵2小時范圍的城際客流也將保持高位運(yùn)行。

暑運(yùn)期間，國鐵沈陽局在實(shí)行列車高峰線運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開臨時旅客列車71.5對，包括沈陽至北京、長春至昆山等直通方向臨時旅客列車34對，長春至大連、大連至長白山等管內(nèi)方向臨時旅客列車37.5對，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行區(qū)段3對，對進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗方向列車采取滿軸或滿編組運(yùn)行，對運(yùn)力緊張方向采取動車組重聯(lián)、普速列車加掛等方式持續(xù)補(bǔ)充運(yùn)能。暑運(yùn)期間，始發(fā)客座能力最高將突破49萬座，為旅客出行提供充足運(yùn)力保障。

暑運(yùn)期間，計(jì)次票、定期票將在長琿、沈丹等6條線路上投入使用；進(jìn)一步提升餐飲品質(zhì)，對沈陽北、長春等車站空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行改造，讓旅客清涼出行，在沈陽、長春等77個車站候車室設(shè)置免費(fèi)充電樁，在普速列車上增配充電寶，開展列車設(shè)備設(shè)施及廁所異味整治，為旅客提供整潔的出行環(huán)境。

針對暑期旅游客流旺盛的實(shí)際，國鐵沈陽局不斷豐富旅游產(chǎn)品，深度挖掘東北避暑資源，計(jì)劃開行阿爾山、長白山、珠斯花、海拉爾等方向定制化旅游專列67列。大連站、長白山站、延吉西站、丹東站等旅游熱門城市車站將推出旅客出行指南、旅游打卡攻略等配套服務(wù)，為旅客留下貼心的出游體驗(yàn)。