最近，上海市民魏小姐向看看新聞Knews反映，她使用上海申通地鐵出品的Metro大都會APP刷二維碼進(jìn)站，與此同時手機(jī)Apple Pay綁定的交通卡也被感應(yīng)到了。一次進(jìn)站，兩筆付費(fèi)，這讓魏小姐不太爽。接到投訴，看看新聞Knews記者吳浩亮展開了調(diào)查。

1月5日，魏小姐從人民廣場乘坐地鐵1號線前往寶安公路站。當(dāng)她打開Metro大都會APP，準(zhǔn)備讓進(jìn)站閘機(jī)掃描時，誰知蘋果手機(jī)綁定的交通卡同時受到感應(yīng)，分別被認(rèn)定了兩筆進(jìn)站記錄。由于急著趕路，她出站時才向地鐵方申訴，得到的回答卻是太晚了。

魏小姐：“他跟我說，同樣的情況，你需要進(jìn)站十分鐘之內(nèi)，找地鐵工作人員處理，你現(xiàn)在這樣已經(jīng)沒有辦法處理了，并且他們沒有辦法進(jìn)行退錢處理?！?nbsp;      

于是，魏小姐只得刷大都會APP出站，而手機(jī)綁定的交通卡則始終顯示"在途中"。對此，地鐵服務(wù)熱線表示會向上反映該問題。至于原因，有可能是蘋果手機(jī)軟件（NFC）感應(yīng)太靈敏，靠近閘機(jī)時觸發(fā)了其免密支付功能。

64370000地鐵服務(wù)熱線：“出站我們超過一定的時間，你就有進(jìn)站記錄，兩個都會產(chǎn)生扣費(fèi)，所以說這種情況，你要么不用Apple Pay 要么不用大都會?！?br/>
據(jù)了解，運(yùn)營Metro大都會APP的是上海都暢數(shù)字技術(shù)有限公司。而該公司拒絕接受記者采訪，不過事后，一位工作人員還是通過電話解釋了相關(guān)情況。

Metro大都會APP運(yùn)營方：“Apple Pay靈敏度比較高一點(diǎn)，就同時感應(yīng)到了，用戶可能是不大注意的；我們技術(shù)也有（解決方案），先把大都會卸載之后，重新去安裝一下最新版本的大都會，這樣才能避免刷到Apple Pay；很多用戶在原先版本上升級，這是無效的，還是會刷到Apple Pay?！?br/>
截至記者發(fā)稿，大都會APP方面已向魏小姐作了退款處理。在此希望，地鐵方面在開發(fā)多種進(jìn)站模式的同時，也要嚴(yán)防它們互相篡位，切實(shí)保護(hù)乘客的利益。

（看看新聞Knews記者：吳浩亮 攝像：張濤 沈佳俊 編輯：范燕菲）