記者獲悉，中國氣象局“風云四號”A星在軌測試總結評審會日前召開。評審委員會認為，“風云四號”A星的各項功能、性能指標符合研制總要求，第一階段在軌測試取得圓滿成功，衛(wèi)星已具備在軌交付條件。

“風云四號”A星作為我國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星的首發(fā)科研試驗衛(wèi)星，平臺采用先進的三軸穩(wěn)定姿態(tài)控制方式，攻克了多載荷運動部件并行工作、復雜熱環(huán)境控制、微振動傳遞和控制等技術難題，具有姿態(tài)測量和控制精度高、星地導航配準精度高、輻射定標和光譜定標精度高等特點，所有儀器均屬于國內(nèi)首次上星飛行。其整星研制難度高、技術復雜，達到國際先進水平；干涉式大氣垂直探測儀在全球首次實現(xiàn)裝載于靜止軌道衛(wèi)星，并與多通道掃描成像輻射計同時裝載使用，實現(xiàn)靜止軌道高頻次大氣三維探測，綜合技術性能國際領先。

去年12月26日開始，由中國氣象局組織，衛(wèi)星研制單位、西安衛(wèi)星測控中心和國家衛(wèi)星氣象中心參加，對“風云四號”A星和有效載荷進行了近7個月的在軌測試。其間，工作人員完成了在軌測試大綱規(guī)定的59項平臺測試內(nèi)容和112項載荷測試內(nèi)容。

“風云四號”A星在軌測試期間，正值季節(jié)轉換，天氣形勢復雜，沙塵、強對流、臺風等災害性天氣輪番登場。地面應用系統(tǒng)利用衛(wèi)星獲取的觀測資料，實時形成專題應用服務產(chǎn)品，投入了試驗應用。實踐表明，多通道掃描成像輻射計能更加清晰地識別出沙塵細節(jié)紋理和臺風內(nèi)部中小尺度云系結構，而閃電成像儀觀測到的中國及周邊區(qū)域閃電信息，對強天氣的監(jiān)測應用有很好的指示作用。

中國工程院院士李澤椿、許健民和中國科學院院士匡定波、周秀驥、陳桂林作為評審委員會委員，對衛(wèi)星的主要功能、性能給予高度評價。許健民表示，與“風云二號”相比，“風云四號”提供的最高500米分辨率可見光云圖的圖像質(zhì)量顯著提高，“風云四號”還具備解析暴雨天氣不同層次水汽輸送等能力，為一線預報人員判識天氣提供有力依據(jù)。他預期衛(wèi)星數(shù)據(jù)對于提升數(shù)值天氣預報水平將起到重大推動作用。

中國氣象局副局長、“風云四號”衛(wèi)星工程總指揮于新文表示，“風云四號”作為我國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星，是我國氣象衛(wèi)星從跟跑、并跑轉向領跑的實現(xiàn)者和見證者，對推動氣象防災減災有較大促進作用，也是中國氣象局落實黨中央、國務院綜合防災減災決策部署的重要舉措。相關技術團隊要繼續(xù)做好“風云四號”A星下一階段在軌測試工作，進一步加大衛(wèi)星應用力度，爭取于年底取得更大的應用成果。

據(jù)悉，“風云四號”A星在軌測試分為兩個階段。在首階段衛(wèi)星主要功能和性能測試完成后，技術團隊將在今年年底前，開展地面應用系統(tǒng)測試，為正式業(yè)務運行做好準備。

（看看新聞Knews記者：湯銘  實習編輯：許多）