海興則國富民強(qiáng)，海洋蘊藏著豐富的資源，這些資源可以不斷為人類所利用，給生活提供大量的清潔能源，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，海洋科研是推動我國強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要方面，海洋上的能源要源源不斷輸送到陸地，就需要堅固的海底電纜，將這些海洋工程和陸地連接起來，海底下這些密密麻麻的管線，就如同輸送能源的血脈，他們要經(jīng)受海水的沖刷和時間的考驗，為此海上工程師必須創(chuàng)新施工方法，完成從傳統(tǒng)建造到現(xiàn)代智造的跨越。

上海建工基礎(chǔ)集團(tuán)下的一艘獨特的敷纜船，即將出發(fā)前往嘉興的海上風(fēng)電場，而船上年輕的工程師沈光肩負(fù)著將海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的巨大能源，通過高壓電纜輸送到陸地的任務(wù)。沈光是上海建工基礎(chǔ)集團(tuán)海底管線工程師，他曾參與設(shè)計和建造過國內(nèi)多個重大項目，包括當(dāng)時國內(nèi)最大、亞洲第二大的上海外環(huán)隧道沉管工程等。這次沈光要挑戰(zhàn)的是海上風(fēng)電場的海底高壓電纜敷設(shè)，這項目施工難度極高。

嘉興海上風(fēng)電場，每小時的發(fā)電量達(dá)三十萬千瓦，相當(dāng)于一百噸煤炭燃燒的電量，利用這些綠色能源的前提是讓他們安全地通過高壓電纜和陸地上的國家電網(wǎng)相連。按照設(shè)計方案，沈光需要鋪設(shè)34公里長的整段高壓電纜，由于不同的線纜材料對敷設(shè)工藝要求不同，在鋪設(shè)之前，沈光特地來到常熟的電纜廠，確認(rèn)電纜的相關(guān)性能參數(shù)。常年的海工經(jīng)歷，讓沈光對施工材料的性能有著非常高的要求，因為只有了解并掌握了材料的性能參數(shù)，才能設(shè)計出滿足這種材料的施工工藝，最終確保在海底安全敷設(shè)，否則海底工程一旦發(fā)生故障，維修成本將會極高。

嘉興項目最困難的地方在于，計劃鋪設(shè)的海底電纜緊鄰著現(xiàn)有的三根輸油管，最近的距離僅僅只有80米，讓這些管線互不干擾是這次工程最大的難點。沈光和團(tuán)隊成員一起集思廣益，反復(fù)推敲方案。要將敷纜船上將近3500噸的電纜敷埋在海底，并不是一件容易的事情，參與項目的這艘敷纜船是沈光專門為了海底電纜敷設(shè)而設(shè)計的，后來又經(jīng)過優(yōu)化改造，升級成能裝載4000噸海纜的敷纜船。船上巨大的電動轉(zhuǎn)盤，可以將這條長達(dá)34公里，重達(dá)3500噸的電纜一口氣卷進(jìn)轉(zhuǎn)盤內(nèi)。

在敷設(shè)的階段，施工團(tuán)隊必須根據(jù)潮汐24小時緊張工作，但其實對于沈光來說，最怕的還是臺風(fēng)，如果說遇到一些惡劣的天氣，那么他們就要采取各種避風(fēng)措施，一旦發(fā)生意外就將損失慘重。施工時突如其來的大雨，讓夜間的工作變得難上加難，但為了爭奪海水漲潮的這一短暫時間，大家必須爭分奪秒。

經(jīng)過十天的緊張施工，34公里的高壓電纜也按設(shè)計敷設(shè)到位，這些設(shè)計功率達(dá)二百二十千伏的高壓電纜，要在海底進(jìn)行三百千伏的兩小時超負(fù)荷運轉(zhuǎn)測試，只有通過測試后電纜才能進(jìn)入國家電網(wǎng)。不久的將來，這些海上風(fēng)電機(jī)組將向千家萬戶輸入清潔能源。

（素材來源：《上海工匠》第六季 編輯：祝聞豪）