12月1日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為挪威Frontline公司建造的15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油輪“SEA POLARIS（海洋北極星）”輪正式簽字交付，為公司全年交船任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。至此，2025年外高橋造船順利交付29艘船舶，累計(jì)270.65萬(wàn)載重噸，以超額完成7艘的優(yōu)異成績(jī)交出了一份亮眼的答卷。交付船型涵蓋11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪19艘（含1艘全球首艘風(fēng)帆助推型）、15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油輪2艘、汽車運(yùn)輸船（PCTC）7艘，以及7000TEU集裝箱船1艘，在中國(guó)船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展征程上，刻下了屬于外高橋造船的卓越印記。

油輪作為外高橋造船近年來(lái)承接的主營(yíng)產(chǎn)品之一，目前已建立起穩(wěn)定高效的批量建造節(jié)拍。以11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪為代表的系列船型，碼頭周期成功控制在78天左右，出塢到試航周期壓縮至40-45天。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過在塢內(nèi)實(shí)施“總段塞軸裝槳”、“出塢前主發(fā)負(fù)載試驗(yàn)”等工藝創(chuàng)新，并首次在15.8萬(wàn)噸油輪上取消貨油艙滿搭腳手，顯著提升了建造效率與安全性；同時(shí)團(tuán)隊(duì)全面推進(jìn)數(shù)字化管理與建造流程融合，開發(fā)并上線后行工藝節(jié)點(diǎn)計(jì)劃信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工藝節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與閉環(huán)管理，完工管理體系的數(shù)字化建設(shè)也提升了后行工程管控效率，進(jìn)一步助力公司油輪建造效率提升。

2025年，外高橋造船共交付阿芙拉型成品油輪19艘，累計(jì)交付量預(yù)計(jì)占全球船隊(duì)9.98%，位居全球第二、國(guó)內(nèi)第一（經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)），其中包括全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油輪，將風(fēng)能這一古老動(dòng)力與現(xiàn)代航海技術(shù)深度融合，為全球航運(yùn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了全新選擇與可行路徑。這些成果充分展現(xiàn)了公司在油船領(lǐng)域的建造實(shí)力、綠色創(chuàng)新能力和持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。依托技術(shù)積累與市場(chǎng)前瞻，外高橋造船品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的認(rèn)知度與美譽(yù)度持續(xù)提升，公司將強(qiáng)化在綠色船舶領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力于為全球客戶提供更環(huán)保、更高效的船舶解決方案，助力航運(yùn)業(yè)邁向更可持續(xù)的未來(lái)。