說起虹橋樞紐，

相信大家都很熟悉。

這里不僅是旅客入滬的第一站，

更是重要的"門戶"樞紐。

最近，

《新聞坊》同心服務平臺

收到多位市民的反映

從9月12日下午開始，

先后在虹橋樞紐

P9、P10停車場內(nèi)遭遇堵車

平均要近2個小時！

當時車輛都堆在過道中，

在原地一動也不動。

車主們紛紛憋了一肚子火：

堵到無法想象！

其實，

虹橋樞紐地下停車庫

擁堵的問題

已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)

就在今年7月的暑假期間

小坊報道過

在P9、P10停車場的入口，

等待進入的車輛排起了長龍。

許多旅客無法在短時間內(nèi)

離開虹橋樞紐。

作為客流大站，

寒暑假、節(jié)假日排隊接客

造成擁堵在所難免，

但這次卻是在工作日出現(xiàn)

長達近2個小時的堵塞情況，

又是為什么呢？

記者隨機采訪了四位親歷者，大家集中反映堵到超出想象，最夸張的車主當天下午2點20分入庫，5點50分才駛離，足足堵了3個半小時。

由于擁堵中

并未看到疏導車流的工作人員，

在堵塞了1小時后，

多位車主都開始撥打市民服務熱線求助，

有的車主甚至還報了警。

車主孫女士表示，

又過了三四十分鐘左右，

車輛慢慢又開始動起來。

有車主撥打了管理方的電話，詢問擁堵原因。對方的回復是：停車場正在進行"車庫進出口收費系統(tǒng)升級改造"；但大家覺得這并不是堵車這么久的理由。

為了進一步核實情況，

記者找到了管理方。

對方表示除了車庫整體升級改造外，

當天堵車嚴重程度

可能是遇上了客流高峰。

距離車庫整體改造升級

還有半個月，

難道接下來的這半個月，

都要這樣一堵就是一兩個小時嗎？

坊記昨天也到現(xiàn)場實測了一番。

昨天上午10點半，

記者分別來到P9、P10停車場，

進出順暢，并未出現(xiàn)擁堵；

不過等到下午3點，

記者再次驅(qū)車前來，

發(fā)現(xiàn)在P10停車場，

僅排隊進庫就已經(jīng)等了30分鐘。

進P10停車場前，五根車道最終匯流成了一根，而沿途插隊的車輛也不少；挪到車庫入口處，才看到一位疏導人員。對方告訴記者，本來入庫匝道口開放三條，但為了保證入庫秩序順暢，目前僅保留眼前的一條。

記者發(fā)現(xiàn)，

入庫后停車場內(nèi)還有不少車位，

也并未發(fā)生擁堵；

此外，在下客處雖有工作人員引導，

但人手并不多；

付費處，原本6個收費口僅開了3個，

正有施工人員在施工。