今年以來，本市公安交管部門持續(xù)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車亂騎行專項(xiàng)整治。市交管總隊(duì)今天（3日）透露，上海針對(duì)外賣、快遞騎手首創(chuàng)了“交通安全碼”，通過紅黃綠三色，采取不同后臺(tái)管理措施，屢教不改的騎手和站點(diǎn)標(biāo)注“紅碼”，將限制接單，對(duì)站點(diǎn)和平臺(tái)企業(yè)也同步進(jìn)行延伸管理。

交管部門介紹，目前所有在本市范圍內(nèi)接單的騎手，都全量接入了后臺(tái)監(jiān)管平臺(tái)，每位騎手打開隨申辦，就能看到自己的交通安全碼狀態(tài)。

餓了么騎手 張貝貝：看到我個(gè)人綁定的車輛，這輛就是我在送單的車。這是安全碼如果有違法記錄什么它會(huì)（變）紅色。

面對(duì)快遞外賣行業(yè)騎手群體規(guī)模大、流動(dòng)性強(qiáng)的管理難點(diǎn)，公安交管部門開發(fā)了專用系統(tǒng)，將全市快遞外賣騎手、車輛相關(guān)交通違法、事故等數(shù)據(jù)，全量匯聚至“系統(tǒng)”并進(jìn)行邏輯關(guān)聯(lián)和模型開發(fā)，數(shù)據(jù)每日更新，多次違法未處理，或是沒有綁定使用專用電子號(hào)牌的，騎手會(huì)出現(xiàn)紅碼。平臺(tái)企業(yè)會(huì)自動(dòng)禁止其線上接單，直至其處理完自身的違法行為。

美團(tuán)隆昌站 站長 鄧必勇：我們會(huì)在晨會(huì)上進(jìn)行挨個(gè)抽檢，如果出現(xiàn)黃碼甚至是紅碼騎手我們會(huì)先暫停其接單。

與此同時(shí)，監(jiān)管也向站點(diǎn)和企業(yè)延伸，根據(jù)一個(gè)站點(diǎn)里三碼的比例，交管部門會(huì)對(duì)站點(diǎn)給出安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)結(jié)果直接與業(yè)務(wù)績效掛鉤，風(fēng)險(xiǎn)越高的站點(diǎn)，其接單數(shù)量和返傭的比例都會(huì)下降。

叮咚買菜上海用戶服務(wù)中心總監(jiān) 俞虢偉：我們現(xiàn)在的話把安全指標(biāo)的配比在整體考核里面提升了45%，也能夠讓全員知道安全是一件很重要的事。

這樣的大數(shù)據(jù)管理措施從今年4月試點(diǎn)以來，本市交管部門已累計(jì)查處站點(diǎn)203家次、企業(yè)13家次。

市公安局交通管理總隊(duì) 勤務(wù)支隊(duì)副支隊(duì)長 岑偉龍：整個(gè)行業(yè)的管理手勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)，得到了一定程度的統(tǒng)一，也不用擔(dān)心企業(yè)加強(qiáng)自我管理以后騎手運(yùn)力的大量流失。