新版《電動自行車安全技術規(guī)范》昨天（1月13日）正式對外發(fā)布。和舊版相比，新版標準有哪些變化？市場反響如何？

聚焦降低火災事故隱患和危害，新標準明確：電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%，同時強化了非金屬材料防火阻燃的要求，提高整車的防火阻燃性能。

此外，新標準將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整體質量上限，從原來的55公斤提升至63公斤，也能有效提升防火性能。

另外，新標準增加了北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測，鼓勵安裝后視鏡，不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。

對于電動自行車的最高時速，新標準仍然規(guī)定不得超過25碼。數(shù)據(jù)顯示：去年上海電動自行車造成的交通事故占比30%以上，其中大部分由超速引發(fā)。因此，加快車輛更新，從源頭上控制車速，有助于保障道路安全。