12月6日，新建西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線跨大（同）西（安）高鐵連續(xù)鋼箱梁成功轉體，這也是西北規(guī)模最大、首次在高鐵樞紐站內實施的跨既有高鐵線路連續(xù)鋼箱梁轉體施工。

跨大西高鐵連續(xù)鋼箱梁轉體施工，位于西安北站站內大西場，鋼箱梁長97.9米，重達600余噸。項目提前設置7組臨時支架體系，將需要轉體的鋼梁分段運抵現(xiàn)場，吊裝至臨時支架既定位置焊接成型。同時，在滑道梁位置還設置了一組12根鋼絞線和自動連續(xù)千斤頂，組成的牽引系統(tǒng)。按照12米每小時的速度，配合轉體系統(tǒng)。

經過三個多小時不間斷施工，項目工程人員終于將既有預制鋼箱梁向右側位移22.5°，完成跨高鐵線的鋼箱梁鋪設。