據(jù)《防務(wù)新聞》23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·阿爾文22日確認(rèn)，波音公司正在制造首架F-47戰(zhàn)斗機(jī)，計(jì)劃2028年首飛。

軍事問(wèn)題專家王強(qiáng)表示，該節(jié)點(diǎn)距現(xiàn)在仍有三年，項(xiàng)目仍處于PPT階段，但美方此時(shí)公布計(jì)劃，明顯針對(duì)去年12月26日以來(lái)中國(guó)六代機(jī)陸續(xù)亮相、9月3日勝利日閱兵展示四種無(wú)人制空平臺(tái)所帶來(lái)的壓力。

王強(qiáng)指出，三年內(nèi)美方需解決兩馬赫以上持續(xù)超音速飛行、變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)及稀土材料替代等難題；同時(shí)，在中國(guó)已批量裝備高超音速武器、海軍空軍火箭軍具備第二島鏈進(jìn)出能力的背景下，F(xiàn)-47若作戰(zhàn)半徑低于2000公里將無(wú)法在第一島鏈外生存，若不及5000公里則難以威脅，其戰(zhàn)術(shù)定位面臨重新抉擇。

此外，F(xiàn)-47預(yù)估單價(jià)超3億美元，為F-35的三倍，接近F-22水平，而B-21單價(jià)已突破5億美元，在美國(guó)國(guó)債逼近40萬(wàn)億美元的背景下，無(wú)論單獨(dú)研制還是聯(lián)合盟友，資金籌措與裝備數(shù)量均存懸念，答案將在未來(lái)三年逐步揭曉。