2月3日起，第十屆新加坡航展正式拉開帷幕。航展期間將舉行多場飛行表演與飛行展示，“中國制造”也翱翔天際。

航展首日的重頭戲，是午間一個多小時的飛行表演秀。

中國空軍八一飛行表演隊駕駛殲-10表演機飛躍藍天。

東方衛(wèi)視記者金佳睿在現(xiàn)場觀察到，時隔六年，中國空軍八一表演隊帶著全新的陣容，6架殲-10C，在萬眾期待當(dāng)中，排在整個飛行秀的倒數(shù)第二個出場。整個的表演應(yīng)該說是非常的絲滑，引起了現(xiàn)場陣陣的掌聲。

中國商飛C919也進行了飛行表演，無論是飛行平穩(wěn)度，還是高難度空中轉(zhuǎn)彎，都表現(xiàn)完美。

C919大型客機與C909支線飛機還共同亮相靜態(tài)展示區(qū)。

C919飛機載客158到192座，航程4075到5555公里，其駕駛艙設(shè)計為飛行員帶來良好的飛行體驗，較低的噪聲水平和清新的空氣質(zhì)量為旅客帶來舒適的乘坐感受。C909飛機載客78到97座，航程2225到3700公里，具有良好的短窄跑道、高溫、高原等機場起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力。

其它“中國制造”的身影也在航展上吸引了不少目光。

航天時代飛鵬科技有限公司副總經(jīng)理魏雅川表示，該公司主要研發(fā)大載重的多功能無人運輸機。從上午開展到現(xiàn)在，已經(jīng)陸續(xù)接待了很多像東南亞的，還有中東的，包括一些非洲的一些客戶。

中國商飛持續(xù)深化布局，獲得航展主辦方的認可。

新加坡航展主辦方負責(zé)人陸澤南表示，中國企業(yè)想要推廣自身產(chǎn)品和最新技術(shù)的意愿越來越強烈，也看到中國方面的參展熱情持續(xù)高漲，甚至不少中小企業(yè)也踴躍參與，這是一個非常積極的發(fā)展態(tài)勢，也與新加坡航展所打造的平臺優(yōu)勢相契合。

東方衛(wèi)視記者金佳睿還在現(xiàn)場觀察到，新加坡航展不僅是技術(shù)與產(chǎn)品的展示平臺，更是觀察全球航空航天業(yè)未來走向的窗口，從供應(yīng)鏈的緊張到地緣政治的博弈，從天空的競爭到太空的開拓，行業(yè)正在多重挑戰(zhàn)中尋找新的平衡與發(fā)展路徑。