開(kāi)車時(shí)要確保安全駕駛，這是對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)，無(wú)論任何時(shí)候，駕駛?cè)硕急仨殞Ｗ⒙访媲闆r，若是在行車過(guò)程中三心二意，哪怕是短短的一秒鐘，意外也許就會(huì)發(fā)生。

近日，在深圳發(fā)生一起交通事故，這起交通事故就發(fā)生在3月5號(hào)下午5點(diǎn)51分，王某勝駕駛一輛出租車，行駛至光明區(qū)玉塘街道玉昌西路與玉園東路路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，該車車頭與橫過(guò)路口的行人發(fā)生碰撞，造成車輛部分損壞，被撞的行人送醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。

光明交警大隊(duì)事故特勤中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)楊勇：“現(xiàn)場(chǎng)是沒(méi)有剎車痕跡的，司機(jī)說(shuō)當(dāng)時(shí)旁邊有一輛電動(dòng)車，他為了避讓，就加速通過(guò)。”

事故現(xiàn)場(chǎng)就在斑馬線上，路口均設(shè)置了交通信號(hào)燈，從監(jiān)控上可以看到，事發(fā)當(dāng)時(shí)，行人是正常通過(guò)斑馬線，道路周邊視線狀況也良好，正常來(lái)說(shuō)，司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)是能夠看到行人的，并且應(yīng)當(dāng)禮讓行人，但為何卻直接撞上行人了呢？隨后交警通過(guò)調(diào)取車內(nèi)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)司機(jī)未按操作規(guī)范安全駕駛機(jī)動(dòng)車，開(kāi)車竟然看手機(jī)。

光明交警大隊(duì)事故特勤中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)楊勇：“事故發(fā)生前車輛要沒(méi)電了，他就打電話問(wèn)朋友詢問(wèn)最近的充電樁，隨后就用手機(jī)找充電樁，就在找的過(guò)程中發(fā)生了事故?！?br/>

不僅如此，交警發(fā)現(xiàn)肇事的的士司機(jī)才剛剛?cè)肼毴齻€(gè)多月，在當(dāng)天與晚班同事完成交接班后，長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車，而涉案所屬的出租車公司也沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)車輛連續(xù)行駛滿四個(gè)小時(shí)以上的情況，沒(méi)有形成有效的預(yù)警和處置流程，也沒(méi)有通知駕駛員強(qiáng)制停車休息。

光明交警大隊(duì)事故特勤中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)楊勇：“早上9點(diǎn)多開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，中午花了15分鐘在車上吃了個(gè)盒飯，然后一直開(kāi)車，沒(méi)有按規(guī)定休息，涉嫌疲勞駕駛。”

目前，深圳交警已對(duì)涉案車輛所屬公司開(kāi)展深度調(diào)查，除了對(duì)肇事駕駛員予以查處外，還將重視源頭治理，對(duì)全市出租車駕駛員及其企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，要求客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人必須落實(shí)主體責(zé)任，營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛?cè)诉B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后必須停駛，不得載客。

（來(lái)源：深圳都市頻道 《第一現(xiàn)場(chǎng)》記者：朱碧琪 編輯：劉喻斯）