瓜達(dá)爾，烏爾都語的意思是“風(fēng)之門”。每天下午，從山崖峭壁吹來的風(fēng)一路向海，帶走云霧和沙塵。瓜達(dá)爾港邊，夕陽下橙色的橋吊在碼頭一字排開，在藍(lán)天的映襯下格外耀眼。寬闊平整的碼頭和周圍的荒漠隔壁形成了鮮明對比，這里，就是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的“明珠”，瓜達(dá)爾港。但若是4年前造訪此地，眼前的景象絕非如此。

中國復(fù)活瓜達(dá)爾港

瓜達(dá)爾港是常年不凍的優(yōu)質(zhì)深水港，又擁有得天獨厚的地理位置。2007年新加坡港務(wù)局通過國際招標(biāo)取得了瓜達(dá)爾港的運營權(quán)，但卻因沒有合理的開發(fā)和規(guī)劃，碼頭上盡是年久失修的機械和銹跡斑斑的儲油罐，碼頭基本處于半停滯的狀態(tài)。 2013年2月，中國海外港口控股有限公司（以下簡稱“中國港控”）正式接手瓜達(dá)爾港的運營權(quán)。花了將近兩年的時間修復(fù)港口的機械設(shè)備、恢復(fù)作業(yè)能力、修繕辦公樓和員工宿舍。

指揮中心、辦公樓、員工食堂和活動室修繕一新

瓜達(dá)爾大部分地區(qū)都還是荒漠和戈壁，雨水屈指可數(shù)。缺水、缺電是開發(fā)瓜達(dá)爾港面臨的首要難題。中國港控接手后安裝了海水淡化系統(tǒng)，在為港內(nèi)供水之余，還能向周邊居民定期免費發(fā)放淡水。

營地內(nèi)的工人宿舍 正對自由區(qū)工地

自由區(qū)蓄勢待發(fā)

5月的瓜達(dá)爾港，正午太陽下氣溫已逼近40度，但每天依然有2-3批的考察團(tuán)從瓜達(dá)爾機場直奔港區(qū)，他們的目標(biāo)只有一個：瓜達(dá)爾自由區(qū)。

923公頃的自由區(qū)是2013年與瓜達(dá)爾港一并移交給中國公司的。如果說碼頭是瓜達(dá)爾的骨架，那自由區(qū)就是肌理。如何開發(fā)這片處女地，中方動足了腦筋。

自由區(qū)起步區(qū)工地

中國港控在與巴基斯坦政府落實自由區(qū)內(nèi)各項優(yōu)惠政策的同時，也對投資企業(yè)進(jìn)行了把關(guān)，把低碳、環(huán)保、可持續(xù)放在首位。

自由區(qū)起步區(qū)規(guī)劃圖

目前，緊貼碼頭的25公頃的起步區(qū)招商工作已經(jīng)順利完成，除了六七家中資企業(yè)入駐外，還有兩家巴基斯坦企業(yè)也看準(zhǔn)瓜達(dá)爾的商機，在這里投資建廠。一家主營糧油業(yè)務(wù)，計劃下個月就開工建設(shè)、預(yù)計明年上半年投產(chǎn)。還有一家電動車企業(yè)也選擇在這里建立車間，拼裝、生產(chǎn)，再將產(chǎn)品從瓜達(dá)爾港運往巴基斯坦、南亞、中東甚至全球。 未來，自由區(qū)北區(qū)將建立大型發(fā)電廠、海水淡化項目和石油儲藏基地，為將來入駐的鋼鐵等重工業(yè)企業(yè)打下能源基礎(chǔ)。與起步區(qū)內(nèi)的小型企業(yè)和服務(wù)業(yè)不同，鋼鐵業(yè)等重工業(yè)能帶動上下游二十多類相關(guān)產(chǎn)業(yè)一同發(fā)展，解決大批就業(yè)人口，真正帶動當(dāng)?shù)睾椭苓吔?jīng)濟(jì)發(fā)展。

自由區(qū)北區(qū)規(guī)劃圖

民心相通 開發(fā)不是取而代之

瓜達(dá)爾是巴基斯坦的產(chǎn)魚區(qū)之一。因為經(jīng)濟(jì)落后、勞動人口的受教育程度普遍較低，這里的人世世代代都以捕魚為生。對此，自由區(qū)起步區(qū)規(guī)劃中特地納入了一家來自新疆的海產(chǎn)品加工企業(yè)，未來將引進(jìn)更先進(jìn)的冷藏和魚類加工設(shè)備，對瓜達(dá)爾當(dāng)?shù)貪O民捕獲的產(chǎn)品就地收購、加工、出口。讓瓜達(dá)爾在騰飛的同時，不讓漁民們失去生計。

瓜達(dá)爾地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對落后，醫(yī)療條件非常不理想，港區(qū)方圓十幾公里內(nèi)沒有一家像樣的醫(yī)院。為此，中國紅十字會特地向瓜達(dá)爾港捐助了一家急救中心和大批醫(yī)療設(shè)備。

急救中心特地建在了港區(qū)的邊界，為的就是能夠同時為港區(qū)建設(shè)人員和附近居民提供可靠的醫(yī)療服務(wù)。很快還將有中國醫(yī)生駐扎急救中心，同時對當(dāng)?shù)氐尼t(yī)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使博愛醫(yī)療急救中心成為典型案例，未來推廣到中巴經(jīng)濟(jì)走廊沿線，架起一條中巴急救走廊。

“巴鐵”到底有多“鐵”？

都說“中巴友誼比海深，比蜜甜”，來到巴基斯坦，你就能深切感受這句話的含義。

在巴基斯坦，只要看到中國人的面孔，每個人都會報以熱情的微笑，有的年輕人還會靦腆地邀請你一起自拍合影。

除了感受到的濃濃熱情和友善，在和巴基斯坦人寒暄中你能聽到最多的一個詞一定的是CPEC。CPEC就是中巴經(jīng)濟(jì)走廊China-Pakistan Economic Corridor的縮寫。在這里，幾乎每個人都知道中巴經(jīng)濟(jì)走廊，并對此抱有極大信心。他們認(rèn)為與中國合作，將改善巴基斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)注入新活力。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊議會委員會主席穆沙希德·侯賽因在接受采訪時對我們說：“一帶一路”倡議中共提到了6個經(jīng)濟(jì)走廊，但只有巴基斯坦同時位于“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上，而交匯點就是瓜達(dá)爾港。瓜達(dá)爾港作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的核心，它的成功就意味著中巴經(jīng)濟(jì)走廊的成功，同時也將為“一帶一路”倡議中一個優(yōu)秀的成功案例。

（看看新聞Knews記者：黃安蕓 楊超 成奕霖 編輯：王玨）