與美國(guó)的關(guān)稅戰(zhàn)剛剛告一段落，又一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)悄然開打。

從太陽(yáng)能產(chǎn)品，到電動(dòng)汽車；從華為中興的科技產(chǎn)品到普通小包裹……近期，歐洲對(duì)華的各類出口限制措施不斷“推陳出新”，甚至揚(yáng)言要使用貿(mào)易“核武器”。

這是眼看著特朗普“志得意滿”，也想“努力”從中國(guó)身上找補(bǔ)一些？恐怕是找錯(cuò)了對(duì)象！

歐洲變了

一場(chǎng)“安世之亂”，讓歐洲差點(diǎn)“閃了腰”，但似乎他們并沒有接受教訓(xùn)。最新的消息是，由于擔(dān)心“大量來(lái)自中國(guó)的小型電商包裹沖擊本地企業(yè)”，歐盟計(jì)劃在2028年對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅，而法國(guó)希望將這一計(jì)劃提前兩年實(shí)施。

據(jù)彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)萊斯庫(kù)爾在與歐盟各國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)會(huì)晤前表示，他希望關(guān)稅上調(diào)能“盡快在2026年生效，甚至在2026年年初實(shí)施”。

過(guò)去，我們和美國(guó)斗，歐洲中立，有時(shí)候跟我們好，有時(shí)候跟美國(guó)好。主打一個(gè)左右逢源，不輕易站隊(duì)。如今，連加拿大、澳大利亞，這種跟美國(guó)最親近的“五眼聯(lián)盟”國(guó)家，在特朗普的貿(mào)易大棒下都開始對(duì)我們示好了，但歐盟卻寧愿兩線作戰(zhàn)，同時(shí)與中國(guó)、美國(guó)產(chǎn)生貿(mào)易摩擦。

究其根本，是歐盟正在把所謂的安全和經(jīng)濟(jì)綁在一起，而且界限越來(lái)越模糊。在部分歐洲政客看來(lái)，中國(guó)與歐盟遲早會(huì)爆發(fā)貿(mào)易摩擦，只不過(guò)是時(shí)間問題而已，那么倒不如趁著己方擁有戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)之時(shí)“先發(fā)制人”，打中國(guó)一個(gè)措手不及，說(shuō)不定能換取更多的好處，尤其是稀土。

畫虎不成

說(shuō)來(lái)也挺有意思，歐盟表面上對(duì)中國(guó)稀土依賴焦慮得不行，背地里卻不得不承認(rèn)：短期內(nèi)根本找不到替代方案。據(jù)知情人士透露，雖然歐盟一直在跟中國(guó)商量，希望能搞個(gè)“綠用證”，讓歐洲企業(yè)能穩(wěn)定進(jìn)口稀土，但這事說(shuō)白了還得看中國(guó)臉色。

盡管如此，歐盟居然還有閑心給中國(guó)企業(yè)添堵。最近，歐盟委員會(huì)宣布對(duì)中國(guó)五礦資源收購(gòu)英美資源集團(tuán)巴西鎳業(yè)務(wù)展開深入調(diào)查。理由是，這筆交易“可能削弱歐盟不銹鋼產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力”。

這已經(jīng)不是歐盟第一次這么干了，今年以來(lái)，他們對(duì)中國(guó)企業(yè)的限制措施一個(gè)接一個(gè)，從黑名單到關(guān)稅威脅，樣樣不落。

用官方的話說(shuō)，這就是“教師爺”做派，用網(wǎng)友的話說(shuō)，則是“本事不大，嗓門不小”。那么問題來(lái)了，歐盟哪來(lái)的勇氣這么玩“雙標(biāo)”？恐怕連他們自己也不知道。都說(shuō)國(guó)內(nèi)某大省“散裝”，其實(shí)歐洲更散。比如，德國(guó)想著自家的汽車產(chǎn)業(yè)，法國(guó)惦記著奢侈品出口，東歐國(guó)家還指望中國(guó)的投資。

中美之間雖然吵得兇，但人家該談的時(shí)候還能坐下來(lái)談，這是有談的底氣。反觀歐洲，安全攥在美國(guó)手里，經(jīng)濟(jì)又不得不仰仗中國(guó)。

硬，硬不起來(lái)；軟，又不甘心。所以，如今的歐洲陷入了一個(gè)怪圈：越弱勢(shì)越要裝，越裝越弱勢(shì)。

中國(guó)如何應(yīng)對(duì)

中歐歷來(lái)保持了你中有我、我中有你的相互依存關(guān)系。2024年，中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)。

然而，歐盟中國(guó)商會(huì)最新的一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超8成受訪企業(yè)認(rèn)為，歐盟當(dāng)前營(yíng)商環(huán)境“不確定性增高”?？梢?，歐盟這種“經(jīng)貿(mào)上要好處，政治上搞挑釁”的兩面派做法，嚴(yán)重?fù)p害了中歐互信的基礎(chǔ)。

最近，中國(guó)在安世半導(dǎo)體事件中稍一出手，以德國(guó)為代表的歐洲汽車工業(yè)就一度面臨停產(chǎn)威脅。歐洲企業(yè)真切切感受到了供應(yīng)鏈斷裂的寒意。這不再是遠(yuǎn)期的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)，而是迫在眉睫的生產(chǎn)危機(jī)。

當(dāng)然，中國(guó)還是希望歐方應(yīng)當(dāng)把“安全焦慮”的沖動(dòng)轉(zhuǎn)化為“有理有據(jù)、有節(jié)有度”的制度對(duì)話，為長(zhǎng)期共贏放下短期拉鋸。中方的政策意圖一以貫之：愿在平等、尊重、互惠的前提下解決問題，在法治與規(guī)則的框架內(nèi)化解分歧。

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，中美歐作為世界三大經(jīng)濟(jì)體，在相互依賴的全球經(jīng)貿(mào)格局中，沒有誰(shuí)能靠訛詐獲利，尊重彼此核心利益、通過(guò)平等協(xié)商解決分歧，才是唯一可行的正道。