位于閔行的上海康城，赫赫有名的超大社區(qū)，286個樓棟、40000多居民，在一平方公里的社區(qū)范圍內(nèi)活動，一輛電動自行車，最是便利，但整個社區(qū)一萬多輛電動自行車，也讓充電難 成了繞不開的困局。改造擴容社區(qū)內(nèi)的非機動車充電場所，是居民們關(guān)切的“關(guān)鍵小事”，也是這個超大社區(qū)2024年全年的“頭等大事”。而我們也用一整年時間，記錄了改造項目從方案論證、全民征詢到正式施工的全過程，并從今天起，推出系列報道《超大社區(qū)的"頭等大事"》。第一集，先去了解一下，為什么說，這次改造是在挑戰(zhàn)不可能。

閔行康城，上海目前體量最大的社區(qū)之一，擁有286個樓棟、12500戶、40000居民、四個居委會、三條公交線路。要在一平方公里內(nèi)，把日常衣食住行的場景串聯(lián)起來，靈活便捷的電動自行車，成為人們的首選。

“這么大的小區(qū)，你自己看，叫人怎么走?！薄霸缟纤秃⒆?，如果車子堵，也不劃算，也會遲到，還不如開電瓶車?！币蝗f多戶人家，幾乎家家都有電動自行車。但這個在上世紀末設計建成的"特大社區(qū)"，不曾預想到當下的充電困境，72個地下非機動車庫，當年都是按照自行車停放標準建設，沒有充電更別說消防設施，后雖經(jīng)“美麗家園”建設，也只有七個地庫實施了正規(guī)化改造?！跋襁@種充電位不好找。”“附近就這一個停車庫，非常不方便?！?/p>

更多車庫，則是以“第三方托管”的方式非正規(guī)化轉(zhuǎn)型：加裝應急充電插座、配備簡易消防設施，再加上安保人員，每隔兩小時巡場一次，來盡可能排查隱患。

“這個充滿了典型的飛線充電，遇到這種情況的話，我們是第一時間把它清理掉?！钡^(qū)體量實在太大，巡查不可能面面俱到。2023年4月，這道人工防線在88號樓，失守了。“凌晨1點吧醒來，家里面怎么全部都是煙霧，我后來一看鏡子，我這邊鼻孔全黑的，很害怕，真的很害怕，如果不是鄰居及時呼我，可能我們就這樣‘走’了?！笨党撬钠谄俨紡澋?8號樓居民、康城第五屆業(yè)委會委員張小杰回憶道。

這場凌晨大火，將數(shù)十輛電瓶車燒成了骨架，出動了消防車才避免事態(tài)進一步惡化。

地下車庫靠不住、裝不下，各個樓棟里，推車上樓、電瓶入戶或飛線充電種種“犯規(guī)動作”隨處可見?！敖?quot;化為了“一紙空文”。

有業(yè)主稱：“著火的話家里有放滅火器，一瓶大的還有一瓶小的?！薄安还芪疫@有多少一起充，下面車庫弄好了沒有，你下面弄好了 ，你不用說我立馬下去。”因此，非機動車充電場所改造，迫在眉睫，也勢在必行，成了康城2024年的“頭等大事”。

康城社區(qū)黨委專職副書記張軍萍對此稱：“先盡可能的滿足地下，這71個非機動車庫整體的整改，同步的，有些地方再安裝一些地面的非機動車的充電樁?！钡@其實并非康城第一次打算向電動自行車“出手”。2022年1月，當時的業(yè)委會，就曾發(fā)布過一版非機動車充電場所“改造方案”，預算高達將近1499萬，全部需要從維修基金里支出。但幾個小時后，公示就被草草撤下。業(yè)主們并不買賬：“搞這么大的成本，來弄一個停車位嗎。”“方案只有一個價格，都沒有給出一個相關(guān)明細的告知?！?/p>

當年末，那屆業(yè)委會7名委員不堪壓力主動請辭，直到2024年一月，13名業(yè)主經(jīng)民主選舉，從31名候選人中脫穎而出，組成第五屆業(yè)委會。這支平均年齡45歲、本科及以上學歷占比超半的業(yè)委會，決心在“超大社區(qū)”挑戰(zhàn)“不可能”：不動用公共維修基金，全額由第三方出資改造非機動車充電場所。

對此，康城社區(qū)黨委專職副書記張軍萍表示：“少用甚至不用維修資金，這筆資金其實就是社區(qū)的‘養(yǎng)老錢’。”而康城第五屆業(yè)委會主任劉少飛表示：“康城能給任何參與的第三方帶來的品牌效應，宣傳效應是非常非常可觀的?！?/p>

不過，從預算1499萬到不花一分錢，年輕的社區(qū)“當家人”們，能把這件事做成嗎？

新一屆的業(yè)委會，這群年輕的社區(qū)當家人們，要不花一分小區(qū)維修基金，落實超大社區(qū)的非機動車充電場所改造，這份看似不可能的任務，他們真的能挑戰(zhàn)完成嗎？改造方案要如何才能讓40000多居民的認可？