成都小米SU7碰撞燃燒事故，鑒定結(jié)果公布：車門因低壓系統(tǒng)斷電而無法打開，車主系車輛起火燃燒致死！

去年10月，成都一男子酒后駕駛小米SU7 Ultra發(fā)生碰撞燃燒事故，引發(fā)社會(huì)公眾對(duì)于電動(dòng)車門設(shè)計(jì)是否存在安全隱患、車企是否需要為此負(fù)責(zé)的廣泛討論。司法鑒定報(bào)告指出，事故車門外部設(shè)置有電釋放按鈕，即車門沒有外置的應(yīng)急機(jī)械拉手，碰撞后低壓系統(tǒng)斷電導(dǎo)致車門外把手釋放功能失效。小米汽車官方曾表示，車輛低壓電池虧電時(shí)，只能通過拉動(dòng)車門內(nèi)應(yīng)急機(jī)械拉手進(jìn)行解鎖開門。車主家屬對(duì)車主死亡責(zé)任歸屬提出異議，和小米方面未能就賠償?shù)仁乱诉_(dá)成一致意見。

根據(jù)工信部的最新強(qiáng)制要求，2027年起所有汽車門把手必須配備機(jī)械開啟裝置，確保斷電等極端情況下仍可打開車門。

（本視頻使用慧播星數(shù)字人）