7月31日凌晨5點35分，搭載5428名旅客的“地中海榮耀”號郵輪順利經(jīng)長江口深水航道駛?cè)肷虾８鄄⒖客讌卿量趪H郵輪碼頭，成為2025年第八號臺風“竹節(jié)草”過后首艘安全進口的疏港船舶。

據(jù)悉，“地中海榮耀”號本航次于7月29日自日本啟程，航程中緊貼臺風路徑航行，受風浪影響明顯，船舶搖晃較大，旅客返程意愿強烈。為助力旅客順利返滬、保障郵輪第一時間靠港，吳淞海事局積極靠前部署、主動服務，制定郵輪進港專項交通組織方案，并落實“3A”工作法和郵輪“五優(yōu)先”機制。此外，吳淞海事局還聯(lián)合引航、碼頭、氣象等相關(guān)單位，明確進港時間窗口和通航保障措施，全程保障船舶通航安全。

郵輪進口前，吳淞交管中心通過VTS系統(tǒng)與雷達持續(xù)監(jiān)控現(xiàn)場通航環(huán)境，協(xié)調(diào)大馬力拖輪提前開展航道排摸，重點檢查水深變化、漂浮物及浮筒偏移等情況，及時排查并消除通航安全隱患。另據(jù)了解，“地中海榮耀”號完成上下客作業(yè)后，還計劃于當天下午離港。為有力提升疏港效率，吳淞海事局已提前與港口、引航等相關(guān)單位進行溝通協(xié)同，并將統(tǒng)籌安排郵輪與大型集裝箱船在長江口深水航道邊坡段實施交會，確保船舶通行安全與航道資源高效利用。

此次任務充分展現(xiàn)了吳淞海事局在極端天氣影響下的快速反應能力與通航組織水平，為臺風過后港口航運秩序的快速恢復奠定了堅實基礎，也顯示了海事力量在保障水上交通安全中的重要作用。