作為市屬重大建設(shè)項(xiàng)目，軌道交通13號(hào)線(xiàn)東延伸工程由張江路站到丹桂路上海集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，全線(xiàn)里程4.52公里，新建高科中路站和丹桂路站2個(gè)車(chē)站。去年12月15日，13號(hào)線(xiàn)東延伸工程實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)隧道貫通、車(chē)站主體封頂，目前正以每天60米的速度，正式啟動(dòng)全線(xiàn)鋪軌施工。

在13號(hào)線(xiàn)東延伸工程的王家浜中間風(fēng)井下，記者看到，工人們操作鋪軌機(jī)，將一塊塊的軌道板精準(zhǔn)地安放在指定位置?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，像這樣的鋪軌基地在整個(gè)工程中共有3個(gè)，已同步開(kāi)展軌道鋪設(shè)作業(yè)。

中鐵四局集團(tuán)有限公司鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 雷海軍：前面是第一步鋼筋綁扎，第二步是混凝土澆筑，第三步是軌道板鋪設(shè)，第四步是鋼軌鋪設(shè)，是流水作業(yè)的，是同步進(jìn)行的，平均功效的話(huà)，一天是在60米左右。

上海軌道交通13號(hào)線(xiàn)東延伸工程全線(xiàn)里程4.52公里，全部采用地下敷設(shè)，并采用了高精度的鋪軌施工工藝。

上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)第一分公司項(xiàng)目經(jīng)理 呂智雙：（部分區(qū)段）采用了高等級(jí)的減震道床，（誤差）是以毫米級(jí)來(lái)計(jì)算的，能有效減少列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的顛簸，提高乘客的乘坐的舒適體驗(yàn)。

據(jù)介紹，13號(hào)線(xiàn)東延伸工程建成運(yùn)營(yíng)后，將有助于吸引高新技術(shù)企業(yè)集聚上海集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)張江科學(xué)城建設(shè)發(fā)展和上海市“科創(chuàng)中心”建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并大大提高張江鎮(zhèn)東部地區(qū)居民出行的便利性，更好地改善地區(qū)出行條件、提升公共交通服務(wù)能級(jí)。